據報道，美國汽車工人聯合會（UAW）希望通過罷工，從底特律的三大汽車制造商那裏爭取到至少30%的加薪。這是該工會認爲能夠滿足現有成員和組織非工會工廠的水平，它低於最初向福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)和Stellantis NV(STLA.US)提出的約40%的加薪要求。這一水平考慮了生活費補貼和一般工資增長。
汽車制造商的股票受到了這一消息的提振。通用汽車和Stellantis NV股價周四各漲了2.5%，福特漲了1.4%。自7月份以來，由於對談判的不確定性，通用汽車和福特的股價大幅下跌。Stellantis NV例外，今年迄今已經上漲了36%。至少30%的加薪預計會引起非工會汽車工人的興趣，並有助於增加工會的成員數量。
該工會的主席Shawn Fain正致力於通過組織未來的電動汽車電池廠，特斯拉(TSLA.US)以及亞洲和歐洲汽車制造商在美國的工廠的工人，來擴大UAW的規模，兩位知情人士說。該工會的成員已經從1970年代的100多萬人下降到40萬人。
目前，UAW發言人拒絕置評。通用汽車、福特和Stellantis NV也拒絕置評。
福特已經提出了20%的加薪，另外還有生活費補貼。UAW也降低了其對加薪的要求，至36%。如果生活費給予工人額外的加薪，那么雙方在工資問題上的差距就更小了。一位UAW消息人士說，該工會周四向Stellantis NV提交了一個反對案。
工資增長是一個復雜的難題，它還包括汽車制造商將在其工廠投資多少以確保UAW的就業機會。其他問題包括未來電池廠工人的報酬和退休福利，更包括該工會要求恢復傳統養老金。每個部分都必須讓所有各方都滿意，否則協議就會破裂。
自9月15日起，UAW开始罷工，這是第一次同時針對所有三家公司。Shawn Fain說，如果各公司在談判桌上沒有取得進展，他將在周五擴大罷工範圍。
Shawn Fain上周已經讓38家通用汽車和Stellantis NV零部件分銷設施的工人罷工，稱談判進展太少。
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標題：UAW下調加薪要求幅度至30% 若談判無進展將擴大罷工
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