蔚來離賣保險又近了一步。近日，天眼查信息顯示，匯鼎保險經紀有限責任公司（以下簡稱“匯鼎保險經紀”）發生工商變更，企業名稱變更爲蔚來保險經紀有限公司（以下簡稱“蔚來保險經紀”）。
業內認爲，此前蔚來曾注冊過保險經紀公司，但一直未能取得經營保險經紀業務許可證，最終該公司被注銷。此次匯鼎保險經紀更名，或意味着蔚來將通過現有保險牌照开展相關業務，其在保險板塊布局有望提速。
（圖片來源：天眼查）
蔚來旗下匯鼎保險經紀更名
匯鼎保險經紀成立於2014年5月，位於安徽省合肥市，法定代表人爲曲玉，注冊資本5000萬元，是一家以從事保險業爲主的企業。工商變更信息顯示，2022年12月，匯鼎保險經紀被新進股東安徽蔚來數據科技全資收購，而後者的實際控制人正是蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌。曲玉則在蔚來控股全資子公司蔚來汽車（安徽）有限公司擔任財務負責人。
事實上，蔚來布局保險市場早有端倪，2022年1月，蔚來曾斥資5000萬元成立過一家保險經紀公司，名稱同樣爲蔚來保險經紀，遺憾的是，該公司僅成立一年多便被注銷。
根據《保險中介行政許可及備案實施辦法》規定，全國性保險專業代理機構申請經營保險代理業務資格的，由工商注冊登記所在地銀保監局受理並初審，銀保監會（現金融監管總局）決定。不過，該公司在完成工商注冊後一直沒有得到監管的批復，最終於2023年3月被注銷。
有業內人士認爲，此次匯鼎保險經紀更名，意味着蔚來或將通過現有保險牌照开展相關業務，其在保險板塊布局有望提速。
目前，蔚來以附加服務的形式初步涉足保險領域，爲車主提供服務無憂和保險無憂服務。2023版服務無憂和保險無憂，包含保險、維修保養、事故安心服務等項目，甚至在維保期間，還提供代步出行和取送車等服務。
合作或成主流方式
造車新勢力跨界保險，蔚來並非個例。此前，小鵬汽車、特斯拉、比亞迪、理想汽車均通過注冊新公司或收購保險中介公司股權等方式涉險。
早在2018年，小鵬汽車就成立了自己的保險代理公司。2020年，特斯拉也注冊成立了專屬的保險經紀公司。彼時，特斯拉CEO馬斯克曾表示，想要讓保險成爲特斯拉的主要產品之一，這部分自營保險業務的價值未來有望佔到整車的30%到40%。
2021年12月，我國新能源車保險專屬條款出台，要求所有新保和續保的新能源汽車統一適用《新能源汽車示範條款（試行）》承保。隨後，比亞迪、理想汽車紛紛設立自己的保險經紀公司。
2022年4月，理想汽車旗下全資子公司車和家金融科技（江蘇）有限公司全資收購銀建保險經紀有限公司，後更名爲北京理想保險經紀有限公司。2023年5月，比亞迪旗下公司全資收購易安財險，並更名爲比亞迪財險。今年8月，更名後的比亞迪財險披露首份償付能力報告顯示，公司淨資產由負轉正，上半年實現保險業務收入60.79萬元。
（資料來源：天眼查）
當前，新能源車險是一個巨大的“藍海”市場。申萬宏源預計，2025年新能源汽車保費規模將達1543億元，佔車險總保費比例約15.7%，新能源車企入局保險市場可謂順理成章。
在車企紛紛涉險的潮流下，未來的保險市場將呈現多元競爭、多元融合的發展格局，車企險企合作共贏或逐漸成爲主流。有業內人士指出，新能源車企在獲得保險相關牌照後，可通過爲車主配置保險形成完整的造車、銷售、售後服務閉環，實現業務協同，生成新的利潤增長點。
而對傳統險企來說，一方面要綜合提升自身經營能力，繼續深化強化與保險代理、銀保渠道合作，持續提升客戶服務的品質和能力。另一方面，加強與共享出行平台、新能源車企的合作，將其智能化、信息化、品牌化的基因，融入傳統的保險業務中。
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標題：又一車企打算“賣保險” 保險業如何實現共贏？
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