這次不慌了!中捷藍線挨打2年 地方「藍白合」集體反擊賴清德
1年前
副總統賴清德再度挑起中捷藍線爭議,這次出手似乎沒佔到便宜,藍軍聯手白色力量,從市府到議會全力反攻,不僅一早就另闢戰線,劍指總統府祕書長林佳龍才是幕後黑手,中午議會黨團開記者會,更拿出30年前的省府資料,佐證林佳龍在市長任內截直取彎,根本是「司馬昭之心路人皆知」。

我是廣告 請繼續往下閱讀 中捷藍線爭議已連燒兩場選舉,第一戰助民進黨林靜儀在中二立委補選打敗前國民黨立委顏寬恆,第二戰的市長選舉,國民黨盧秀燕雖順利連任,但東海大學附近站點變更被質疑圖利顏清標家族,在選舉話題催化之下,在市民心中留下深刻印象。

其後行政院長陳建仁致力與地方修復關係,今年以來中捷藍線綜合規劃報告在交通部修正多次,進度雖龜速,至少讓市民看到希望,因此前天民進黨總統參選人賴清德再提「如果照林佳龍版本沒改變路線,進度不是現在這樣,而且還改到有力人士家附近」,被疲勞轟炸兩年的市民,第一時間的反應多是「選舉一到,又要炒藍線了嗎?」而非像過去一樣,著眼於整個事件誰對誰錯。

▲李中秀出省府時代的「台中都會區大眾捷運系統規劃期末報告」,強調早在30幾年前,就規劃一路沿台灣大道到底。(圖/記者顏幸如攝,2023.10.16)
藍線爭議一直講不清的地方藍營,在過去逆境中慢慢抓到節奏,不再繼續挨打。賴清德前天引戰後,昨天先由參選立委的幾位新人發聲試水溫,今(16)日聯合民眾黨市議員在議會反攻。鑑於審查的主管機關目前已由交通部轉到行政院,盧秀燕將戰火引到總統府祕書長林佳龍身上,避免交通部之前的專業審查,之後轉為對藍營不利的「政治審查」。至於爭議的地點與賴清德所謂「有力人士」,也從原本的東海商圈另闢戰線,移到沙鹿火車站附近、擺脫海線顏家的話題取得主攻權。

中午在國民黨議會黨團的記者會,著重於「林佳龍為什麼截直取彎,將沙鹿站附近路線繞進沒人的重劃區」。資深議員李中甚至秀出1992年省府時代的「台中都會區大眾捷運系統規劃期末報告」,強調早在30幾年前,就規劃沿台灣大道(台中港路)行進,唯獨林佳龍故意繞路,賴清德又跟著林佳龍的說法亂扣帽子,根本就是「做賊喊抓賊、又笨又壞」,暗示賴清德背後黑手是林佳龍。市議員陳文政也說,盧秀燕做的「錯事」就是改回路線,破壞某些「有力人士」的應得利益。

參選立委的市議員黃健豪、參選人廖偉翔母親黃馨慧,主攻行政院副院長鄭文燦講的「預算增加600多億」、「海線鐵路高架化也會做」,指當年中央通過林佳龍的規劃案,卻粗糙到連徵收土地的費用都沒列進去,盧市府依交通部審查委員的要求補破網,如實編列土地成本、增列物價漲幅高於1.5%等變數,卻被賴和鄭拿來說嘴,一邊突顯中央對藍綠大小眼,一邊強調民進黨就是找碴、把台中人當傻子,並喊話「林佳龍犯的錯誤,不要再鬧下去了」、「民進黨政府不核定,就等著侯友宜當總統後核定」,回歸選戰主軸。

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