“波蘭是中歐班列進入歐盟的重要門戶。在與中國的經貿合作中，波蘭享有獨特的優勢。”波蘭前副總理雅努什·皮耶霍欽斯基近日在接受本報記者專訪時表示，波蘭是最早響應共建“一帶一路”倡議的國家之一，中歐班列的开行爲波蘭經濟社會發展增添了巨大活力。

　　得益於共建“一帶一路”10年來的不斷發展，波蘭北部的格但斯克港成爲波羅的海最大的集裝箱集散港之一，波蘭鐵路貨運站馬拉舍維奇成爲歐洲最繁忙的鐵路貨運站之一。

　　“在共建‘一帶一路’推動下，波蘭基礎設施更加完善，地理區位優勢得到充分發揮。”皮耶霍欽斯基說，他所帶領的波蘭亞洲工商會正在參與建設“空中絲綢之路”，計劃在波蘭羅茲市設立波中貨物空運中心，這將有力促進中東歐地區國家乃至整個歐盟與中國之間的經貿合作。“中國正幫助波蘭成爲歐洲物流樞紐，爲波蘭創造了諸多就業崗位，提高了當地居民收入和生活水平。”

　　近年來，中國—中東歐國家博覽會逐漸成爲波蘭和其他中東歐國家商品進入中國的重要平台。皮耶霍欽斯基表示，今年6月，波中籤署波蘭牛肉、藍莓和寵物食品輸華議定書，這將進一步推動波蘭食品進入中國市場。此外，中國和波蘭都是世界上重要的家具生產和出口國。目前，每月有超過千列中歐班列進入波蘭，其中搭載的商品就包括一些家具零配件，這些配件在波蘭組裝成成品，最終出口多個國家，實現了波中產業合作互利共贏。

　　皮耶霍欽斯基說，在兩國政府推動下，波中兩國關系不斷向前發展，新的合作領域和內容持續湧現。在經貿合作領域，中國是波蘭的第二大貿易夥伴和第二大進口來源國，進口自中國的商品中超過32%是波蘭工業生產所需的物資。“30年前，我曾參加華沙中國商城的开業儀式。如今，這個商城建築面積已超過10萬平方米，成爲歐盟最大的中國商品貿易中心之一。除了傳統貿易、倉儲和海關區外，它還建成了非常先進的物流系統。”

　　“波中兩國經貿合作不斷深入，兩國民間往來、了解和互動也更爲頻繁。各國要發展，就必須保持开放合作的心態。”皮耶霍欽斯基強調，“共建‘一帶一路’有着強大的生命力，被國際社會廣泛接受。中國爲推動建設开放型世界經濟注入了持久動力，將爲波蘭帶來更多經濟發展機遇。”

　　（人民日報華沙電）

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標題：“共建‘一帶一路’有着強大的生命力”

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