雄心勃勃!埃克森美孚(XOM.US)大舉進軍鋰行業 阿肯色州項目最早2027年投產
11個月前

石油巨頭埃克森美孚(XOM.US)周一宣布,該公司計劃通過阿肯色州的鑽探業務,成爲電動汽車用鋰的頂級生產商。該公司最早將於2027年在阿肯色州开始生產電池級鋰,並計劃到2030年,每年供應足夠的鋰以支持100萬輛電動汽車的生產。

埃克森美孚在聲明中表示,與電動汽車和電池制造商等潛在客戶的討論正在進行中。

鋰礦开採正值各大石油公司面臨應對氣候變化的壓力。殼牌(SHEL.US)和英國石油(BP.US)將重點放在風能和太陽能等可再生能源上,而埃克森美孚將在2027年前投資170億美元以減少排放,重點放在碳捕獲、氫和生物燃料上。

埃克森美孚低碳解決方案業務總裁Dan Ammann表示,提高美國國內鋰產量對能源轉型至關重要。Ammann表示,隨着美國轉向電動汽車,埃克森美孚將鋰視爲一項長達數十年的高增長潛力投資。

“我們想早點進入,”Ammann表示,“我們希望引領美國國內鋰生產的道路,以非常有利的環境足跡來實現,並將其作爲標准。”

美國地質調查局的數據顯示,盡管美國擁有世界上最大的鋰儲量,但美國的鋰需求嚴重依賴從阿根廷和智利進口。美國目前只有一家具有商業規模的鋰生產企業。

美國能源部支持的電池行業組織Li-Bridge 2月份發布的報告顯示,隨着美國轉向電動汽車,預計到2030年,美國對鋰電池的需求將激增六倍。

根據Cox Automotive的報告,2023年第三季度電動汽車銷量同比增長50%。目前,美國只有1%的汽車是電動汽車。

“從長遠來看,我們顯然需要達到更高的百分比,”Ammann表示。“這將是非常高的增長,持續很長一段時間。在我們前進的過程中,可能會有一些起伏和斷斷續續,但我們再次看到了長期發展的機會。”

埃克森美孚正在使用石油和天然氣开採中使用的鑽井技術,以進入地下10000英尺富含鋰的鹽水儲層。據該公司稱,鋰從鹽水中分離出來,並在現場轉化爲電池級材料。

據了解,鋰電池是埃克森美孚的一位研究科學家在1970年代發明的,但這家石油巨頭最終沒有追求這項技術。

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