【環球時報綜合報道】美國制造商將首飛的B-21稱爲第一架六代機。六代機是什么樣的標准，目前各國在六代機的研制與發展方面進展如何？

　　其實目前各國對於六代機並沒有一個公認標准。《航空知識》雜志主編王亞男對《環球時報》記者表示，之前作战飛機可以明確劃代，是因爲可以找到典型型號，比如美國的F-14、F-15、F-16就是典型的第四代战機，或者說升級之後的四代半战機。美國自稱B-21是六代機，但截至目前這個“典型裝備”的技術特徵外界並不完全知曉。

　　按照美國等西方國家之前提出的六代機設想概念，要具有以下幾大特徵：強大的信息化作战能力、良好的隱形能力、超視距打擊進一步升級、人工智能技術深度介入、有人/無人模式可以切換、有人機與無人機可以編隊作战等。美國的B-21應該具備強大的信息化作战能力，這決定了該機型具備可以執行多種任務的能力。王亞男認爲，美方將B-21隱形轟炸機稱爲六代機，如果排除他們在吹噓的可能，可能意味着B-21這樣的轟炸機與未來執行空優任務的战鬥機之間界线將要進一步模糊。

　　雖然目前並沒有統一的六代機標准，但可以肯定的是，全球多國都在向六代機的方向探索。專家認爲，中俄等大國在發展遠轟項目時肯定會結合上述對六代機設想標准中的技術要求。殲-20總師此前曾表示，中國六代战機的設計“將是科幻電影最大的想象都想不到的”。歐洲、亞洲相關國家也在進行六代機相關項目的研制。例如，英意日給出的“六代機計劃”時間表是在2035年之前建造出第六代战鬥機，其中英國在研發“暴風”战鬥機，日本則在全力打造三菱F-2战機的升級版三菱F-X战機。

　　王亞男認爲，未來能造出美國之前提出的完整概念六代機的國家應該就像現在能研制五代機的國家一樣屈指可數。不排除，歐洲國家與東亞的個別國家可以研制出降低門檻的所謂“六代機”。

　　王亞男認爲，未來六代機的形態也可能有很多種，是不是集成在一個單一作战平台之上，還沒有一個定論，也要看各國自身的作战需求，不排除將多種六代機特徵分別在多個有人、無人作战平台來實現。（劉揚）

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標題：全球六代战機發展狀況：英意日給出時間表是在2035年之前建造出

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