美股盤初，美國電動車股走高，特斯拉漲 1.6%，Rivian 漲近 2%，Fisker 漲近 7%，Nikola 漲近 5%，Lucid 跌超 8%。
最近，多家美國二线電動車公司公布財報，整體來看，表現都不錯，盡管困難重重，但從訂單看都不錯。
Rivian
Rivian 盡管還沒公布二季度財報，但其此前公布了二季度交付數據。作爲美國最大的二线電動車公司，Rivian 的發展很重要。
Rivian 在第二季度向客戶交付了 4,467 輛電動卡車和 SUV。
第二季度生產了 4,401 輛電動 R1T 皮卡和 R1S SUV，並有望在 2022 年生產 25,000 輛汽車。
Fisker
Fisker2022 年 Q2 淨虧損 1.06 億美元，市場預期虧損 1.2 億美元。
Fisker 第二季度每股虧損 36 美分，並表示消耗了約 2 億美元現金。
華爾街預計會有類似的現金消耗，但每股虧損約 40 美分，這意味着結果或多或少符合預期。
最重要的是，Fisker 現在的 Ocean SUV 預訂量超過 56000 輛。5 月 2 日，有 45000 輛預訂，2 月 14 日，已有 30000 輛訂單，而去年 11 月時約有 18600 輛。
Nikola
新能源汽車公司 Nikola 公布的第二季度收入超過了華爾街的預期，因爲它交付了 48 輛電動重型卡車。
第二季度收入 1810 萬美元，而預期爲 1650 萬美元。每股損失 25 美分，預期損失 28 美分；調整後的 EBITDA 虧損 9430 萬美元，預期虧損 1.19 億美元。虧損小於華爾街的預期。
Nikola 在第二季度制造了 50 輛卡車，其中 48 輛在季度末之前交付給經銷商。所有 50 輛卡車都是其 Tre semi 的電池電動版本。這略低於 Nikola 自己的預測，即 50-60 輛。
不過，重要的是，該公司正在提高其亞利桑那工廠的產量，並表示預計到 11 月將以每班 5 輛的速度生產卡車。
Nikola 確認了其對 2022 年的早期指引，它仍預計在年底前交付 300 至 500 輛電池電動 Tre 卡車，並與包括 Anheuser 在內的兩家車隊客戶完成其即將推出的氫燃料電池卡車原型的測試。
盡管此前遭到創始人、前董事長 Trevor Milton 的反對，但 Nikola 股東在周二仍然批准了一項發行新股的措施，以籌集資金。在多數票贊成該提案後，公司將能夠將其授權流通股從 6 億股擴大至 8 億股。
Lucid
豪華電動汽車制造商 Lucid 二季度交付了 679 輛汽車，銷售額約爲 9700 萬美元，華爾街預期爲 1.47 億美元。這是一個失誤，但這並不是投資者在報告中面臨的最大問題。
更重要的是，Lucid 預計 2022 年將交付 6000-7000 輛汽車，而 5 月份給出的預測是 12000 至 14000 輛。
Lucid 將責任歸咎於供應鏈和物流挑战。目前 Lucid 有 37000 輛訂單，5 月份曾提及有 30,000 輛訂單。
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標題：美國 “造車新勢力” 崛起！Rivian、Fisker、Nikola 都很努力
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