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賴清德提「中捷到南投」　柯文哲批沒有腦：不一定要用軌道運輸

11個月前

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賴清德提「中捷到南投」　柯文哲批沒有腦：不一定要用軌道運輸

民眾黨總統候選人柯文哲今（12）日公布交通政策，提出修訂相關交通法規等5項解方。針對民進黨總統候選人賴清德提出「中捷到南投」，柯文哲曾批評「沒有腦」，重大交通建設要做可行性評估、自償性計畫，不一定要再建新的軌道運輸，還可採取公路改善、台鐵優化等。

我是廣告請繼續往下閱讀柯文哲今日上午於競總舉行交通政見記者會，柯競總總幹事黃珊珊、主委鄧家基、前台北市交通局長陳學台、鍾慧諭等人也到場。在交通法規上，柯文哲主張，應立基《道路交通安全基本法》精神，加速修訂相關法令，包含道路設計規範、道路交通管理處罰條例，且制定「國家級道路設計規範」，涵蓋車道、行人空間、街道經濟及基盤設施需求及介面規範；同時，重視駕駛人管理，加速改革考照、換照制度（強化路考、加考緊急應變機制等）。

柯文哲主張，重大交通建設回歸專業評估，並加速開發高鐵、台鐵車站，落實TOD（Transit-oriented development，大眾運輸導向型發展）的車站城市理念，中央制定車站開發原則，協助台鐵加速擬定車站周邊土地都市計畫、開發，帶起台鐵運量，讓各縣市舊城區翻轉。

針對台鐵，柯文哲主張積極處理台鐵北部路廊容量不足、東幹線須加開對號快車、西幹線要加開區間通勤列車，並召開「公民參與會議」，客觀溝通建設效益與替選方案。

海空航網部分，柯文哲指出，未來國際航空達1.2億人次，台灣四大機場（桃機、松山、清泉崗、小港）須明確分工，增加運量；強化數據分析以調配資源、優化設施與供應鏈效率，打造「綠色海空港」，配合2050淨零碳排、協助運輸業者符合國際規範，積極培育海空港專業人力，提升國際產業競爭力。柯文哲傾向於松山機場可以廢除，但是其他三座機場要有效整合。

媒體提問時，問賴清德提出「中捷到南投」，為何柯文哲批評這是「沒有腦」？柯文哲回應說，重大交通建設要做可行性評估、自償性計畫，且要解決交通問題，不一定要再建新的軌道運輸，還可採取公路改善、台鐵優化等。

針對有市議員指出內湖交通在蔣萬安時期比以前更糟，柯文哲表示，內湖就是都市計畫失敗的例子，從7.5萬人爆增到30萬人，道路沒有增加，目前只有等環狀線蓋好通車，或像新加坡採取強硬政策，如早上通勤時間，結合ETC系統掃瞄車牌、自動收費，達到乘量管制，才能先舒緩。

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