蔚來汽車的股價仍未回到年初水平，但是分析稱其電池服務和自動駕駛服務比競爭對手更具優勢。

蔚來汽車的股價在過去三個月裏回升了15.1%，但年初至今仍下跌了近39%。

供應鏈挑战、芯片持續短缺、宏觀壓力以及疫情影響都打擊了蔚來汽車和其他電動汽車制造商。蔚來汽車的股票也受到了從美國證券交易所退市擔憂的影響，但該公司通過在香港和新加坡證券交易所上市來解決這種擔憂。

雖然近期的壓力繼續困擾着蔚來汽車的投資者，但華爾街分析師對該股高度看好。

前景

蔚來汽車是全球最大的電動汽車市場——中國領先的電動汽車制造商之一。該公司的電池服務(BaaS)和自動駕駛服務(ADaaS)產品使其比競爭對手更具優勢。

蔚來汽車將繼續投資技術以支持創新。

今年6月，蔚來推出了ES7車型，這是一款中型五座SUV，基於該公司的蔚來2.0技術平台。該公司還加強了其ES8、ES6和EC6車型。ES7 SUV和升級版預計將於8月开始交付。

蔚來汽車6月份的交付量同比增長60.3%，達到12961輛，這反映出在疫情造成的中斷之後蔚來強勁復蘇。

該公司第二季度的出貨量同比增長14.4%，至25059輛。然而，由於疫情影響，與第一季度的25768輛交付相比，第二季度交付有所下降。

雖然蔚來汽車近期可能會因爲供應鏈問題而面臨壓力，但基於中國和歐洲等其他主要市場對電動汽車的強勁需求，該公司的長期前景看起來很光明。

繼進入挪威之後，蔚來汽車還將進入德國、荷蘭、瑞典、丹麥等地。蔚來汽車的目標是到2025年將業務擴展到25個國家和地區。

華爾街非常看好蔚來汽車

上個月，匯豐銀行分析師Yuqian Ding將蔚來汽車的目標價從26美元上調至28美元，並重申了對其的买入評級，理由是對該公司的基本面有很強的信心。Ding強調了蔚來汽車銷量的反彈，並預計在2022年下半年三款新車型交付的推動下，蔚來的月度銷量將繼續改善。這位分析師還預計，2022年以後預計推出的新車型將使銷量受益。

總體而言，蔚來汽車在10個买入評級的基礎上獲得了“強烈买入”的一致評級。蔚來汽車33.66美元的平均目標價意味着較當前水平有72.70%的上行潛力。

結論

鑑於蔚來汽車在中國電動汽車市場的強勢地位、向歐洲的擴張以及其多樣的產品，華爾街分析師高度看好該公司的股票。分析師們除了將目光投向了該公司近期面臨的挑战之外，仍然認爲該公司在當前水平上有強勁的上行潛力。

根據對衝基金交易活動相關數據，對衝基金在上個季度增持了350萬股蔚來汽車。總體而言，根據7家對衝基金在最近一個季度的活動，對衝基金對蔚來汽車表現出的信心非常積極。

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