超額完成全年目標 吉利汽車2023年銷量突破168萬輛 2024衝擊190萬輛、新能源增長超66%
10個月前

1月1日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK)公布2023年12月及全年銷量數據:12月乘用車銷量150453輛,同比增長3%;2023全年總銷量達1686516輛,同比增長約18%,超額完成全年銷量目標,年銷量創歷史新高。

2023年,吉利汽車集團“全面向新”战略轉型從“全面加速”邁向“全面深化”。錨定“智能吉利2025”战略,吉利自研芯片、低軌衛星、智算中心等成果相繼落地,开啓新一輪強產品周期,實現品牌向新、價值向上的雙向突破,全球化進程也駛入新階段。充分發揮體系化協同战略優勢,堅定推進新能源化、智能化、全球化轉型,吉利汽車集團將2024年的銷量目標定爲190萬輛,新能源銷量增長超66%。

新能源屢創佳績,向“新”提速顯著

2023年,吉利汽車集團完成“全面向新”战略布局,智能電動造車體系力的優勢凸顯,新能源屢創佳績,向“新”轉型提速顯著。12月,新能源(含吉利、領克、極氪、睿藍)銷量60447輛,同比增長約36%,連續11個月實現同比正增長;2023年全年新能源銷量487461輛,同比勁增超48%。

全新潮流科技品牌極氪12月交付13476輛,同比增長約19%,再創單月交付新高;全年累計交付118685輛,同比增長65%。2023年,極氪產品矩陣加速壯大,極氪X、極氪001 FR、極氪007相繼上市,以創新科技及卓越表現,持續刷新純電車型性能、智能和安全新高度。截至2023年結束,極氪品牌已累計交付超19萬台,並維持“零自燃”記錄。同時,極氪銷售渠道與充電網絡快速拓展,截至2023年底,極氪已在全國建立341家直營門店,其中5家極氪中心以獨具城市文化特色的空間設計,斬獲了10項國際設計大獎。截至目前,極氪累計建成432座極充站。2024年,極氪極充站總數預計將達到1000站;到2026年,極充樁總數預計將達到10000根,實現“千站萬樁”的創想。

全新中高端新能源系列“吉利銀河”12月銷量12088輛,已連續6個月月銷破萬,累計銷量突破8.3萬輛,“產品+渠道”以“銀河速度”來到用戶身邊,持續強化“銀河高價值口碑”。2023年,吉利銀河共推出三款新品,其中吉利銀河L7和吉利銀河L6組成“新一代超混CP”,成爲插混賽道新爆款;銀河系列首款純電旗艦轎車——吉利銀河E8已开啓預售,將於2024年1月正式上市,爲主流純電用戶帶來超越期待的“價值巔峰”體驗。截至目前,吉利銀河門店數量達650家,並持續深化“個性化定制、全流程透明”的購車服務,爲用戶提供更暖心、舒心的銀河體驗。

時尚純電系列幾何12月銷量17827輛;全年銷量達191346輛,同比增長超28%。2023年,幾何系列持續升級進化,推出的全新微型電動系列吉利熊貓,市場熱度持續攀升,2023年總銷量達109642輛,躋身A00級微型純電市場TOP3,爲幾何加速开拓C端市場打开新局面。

充換一體高價值品牌睿藍汽車12月銷量3900輛,環比增長約27%,全年銷量38001輛。2023年,睿藍推出“智能後驅轎跑SUV”睿藍7,與睿藍9組成雙擎產品战略,迎來C端战略轉型新篇章。同時,睿藍已开啓出海徵程,2023年已在阿塞拜疆建立標准旗艦店,並在海外建立逾80家優質經銷商渠道,持續开拓國際市場。

經典產品價值躍升,开啓智能精品車新時代

在“造每個人的智能精品車”理念下,吉利推動經典系列智能化、電動化、節能化全面進階,讓燃油車躍升一代。12月,吉利品牌(含幾何)銷量再創新高達到107382輛,同比增長約6%;全年銷量1309580輛,同比增長超16%。截至目前,“中國星”高端系列上市至今累計銷量已突破87萬輛,成爲中國燃油產品“高價值標杆”。

全球高端品牌領克12月銷量25695輛,同比增長約17%,新能源佔比超55%;全年銷量達220250輛,同比增長超22%,成爲最快突破百萬輛規模的中國高端汽車品牌。領克2023年推出了“全球最強混動”EM-P超級增程電動方案,爲用戶帶來“高速不軟、長途不虛、越野不慌”的全新駕駛體驗,還發布打通手車互聯生態的Flyme Auto OS,首搭兩大創新方案的領克08 EM-P 12月銷量持續破萬,環比持續正增長,上市至今累計銷量已突破3萬輛。

在新能源轉型上,集團全棧自研的新能源技術生態價值優勢愈發明顯。基於SEA、e-CMA、CMA Evo等世界級原生新能源架構,吉利2023年陸續發布了全球首款量產800V磷酸鐵鋰超快充“金磚電池”,全球首個量產交付的高性能碳化硅四電機驅動系統,全球單槍充電功率最高的新一代V3充電技術,全新一代雷神電混技術、神盾電池安全系統、EM-P超級增程電動方案、綠色甲醇動力汽車等自研的尖端新能源技術,全面賦能集團各品牌的新一代智能電動精品在性能、節能、智能、舒適、安全等多維度領先同級產品。

在智能化賽道,吉利已在操作系統、智能座艙、車載芯片、自動駕駛、車網聯、低軌衛星、智算中心等領域進行縱深布局,多個領域2023年實現了重大突破。銀河N OS、LYNK Flyme Auto等行業領先的手車互融解決方案,已應用於吉利銀河系列、領克等車型上,全面提升智能座艙使用體驗;吉利自研的中國首款車規級7nm座艙芯片“龍鷹一號”在領克、睿藍等品牌實現量產上車;星睿智算中心正式啓用,超強雲端算力賦能,助力吉利在智能駕駛、智能座艙、新能源動力管理、原生安全等領域創造代際性優勢;衛星通信技術已全球首次量產上車,應用在極氪001 FR、吉利銀河E8上,讓智能汽車永不失聯;杭州亞運會期間,成功運營了杭州首條高階智能駕駛示範线路,並爲所有吉利亞運會官方指定用車提供星基高精定位服務,讓亞運出行更安全、更智能。

在新能源造車體系力賦能下,吉利汽車還獲得行業首個“新能源汽車安全管理體系認證”,並與中汽中心共建國內首家“新能源聯合創新實驗室”,專注攻克新能源汽車“卡脖子”難題、關鍵技術和前瞻引領技術,助力吉利汽車爲用戶帶來更安全、更智能、更舒適、更放心的新能源產品。

全產業鏈出海生態持續進階,國際競爭力與影響力持續提升

抓住中國新能源汽車出海的重要窗口期,吉利以更靈活多樣的出海模式,加強端到端的海外本土化能力,持續優化全產業鏈出海生態,國際競爭力與影響力穩步提升。12月,吉利汽車集團海外出口銷量21347輛,同比增長超9%。2023年1-12月,集團全年累計出口銷量274101輛,同比增長超38%。

2023年吉利品牌國際化版圖迎來新突破。海外產品矩陣持續壯大,已在全球43個國家,完成10款高價值產品上市。同時,吉利在墨西哥市場建立第四家子公司,以體系化實力發展拉美市場。截至目前,吉利已在全球70個國家已布局532個銷售及服務網點,持續拓展全球市場。

領克品牌堅持國內國外雙循環良性發展,“歐洲战略”“亞太战略”再提速。截至12月底,領克已在歐洲6國开設了11家线驗店,領克01、領克05、領克03性能家族、旗艦車型領克09相繼登陸亞太市場,進一步豐富出海產品矩陣。

2023年,極氪正式开啓全球化徵程,共計登陸12個國際主流市場,其中極氪X和極氪001已陸續开啓海外交付,2家極氪中心相繼在歐洲落成。

產品出海的同時,技術出海也成爲集團發展的新增長點。基於吉利汽車全產業鏈對外強勢輸出,吉利汽車2023年上半年財報顯示,2023年上半年吉利汽車技術和授權服務收入27.1億元,同比增長5.5%。2023年初,極氪001以及基於ZEEKR M-Vision概念車打造的Waymo定制專屬車型分別在美國CES展會Mobileye、Waymo展台首次亮相;2023年7月,吉利與雷諾攜手成立動力總成公司,每年產能超500萬套發動機和變速箱,可涵蓋全球80%的燃油動力和混合動力汽車市場應用需求;2023年也是吉利與寶騰攜手第七年,合作以來,吉利战略輸出了多款產品、發動機技術、管理以及人才資源,助力寶騰實現“扭虧爲盈”的華麗蝶變,“寶騰模式”也被視爲吉利全球化战略的新名片。2023年10月,吉利與DRB-HICOM集團籤署主合作框架協議,雙方將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷(簡稱“AHTV”)建設展开深入合作,共助 AHTV成爲新能源和新技術研發制造高地。

發出“碳”尋綠色未來的中國聲音,助推世界汽車工業可持續發展

2023年,吉利的全球化影響力不斷提升,ESG战略加速落地,多次獲得國際權威機構認可:吉利寶雞工廠獲“零碳工廠”五星認證;上榜「中國ESG上市公司先鋒100」榜單第8名,位列中國車企第一;雙碳領導力連續兩年行業第一,榮膺“碳中和標杆企業”;已獲選爲“恆生ESG50指數”、“恆生可持續發展企業基准指數”及“富時社會責任指數系列”成分股;2023年,MSCI ESG評級從2022年的“A”提升至“AA”。12月,吉利汽車受邀出席COP28聯合國氣候大會的多場活動,向世界分享全鏈路碳減排、碳利用和碳管理方面的實踐與經驗,在世界舞台發出“碳”尋綠色未來的中國聲音。

長期以來,吉利汽車從全產業鏈、價值鏈、生態鏈高度,全面布局謀劃高質量綠色低碳發展,質量體系和管理水平得到國際汽車標准合作組織IATF認可——2021年成爲IATF史上第一個亞洲會員;2023年11月,IATF爲吉利正式授牌。截至目前,吉利已主導參與了407項涉及國際、國家、行業、地方及團體標准的制定,並已完成254項標准發布。

2024年,吉利仍將堅定“全面向新”步伐,將推出如全新純電架構、全新電驅、CTB底盤、自研電池、AI智能座艙、城市通勤NOA、衛星等行業領先的三電及智能化新技術、新成果,持續深化新能源、智能化轉型,構建強有力的智能電動化體系力。同時,結合自身發展經驗,更好地參與制定國際標准,發出中國聲音、貢獻中國智慧,攜手全球合作夥伴,共建低碳可持續的新能源汽車產業發展新生態,共同推動世界汽車工業可持續發展。

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