本報記者 李培松

　　從印度尼西亞首都雅加達驅車向東南方向行駛，約兩個小時後，記者抵達西爪哇省勿加泗市芝卡朗鎮。上汽通用五菱印尼汽車有限公司（以下簡稱“五菱印尼”）生產基地就位於小鎮的綠壤國際工業中心園區。

　　走進佔地60公頃的生產基地，映入眼簾的是翠綠的椰樹和磚紅色的廠房。在巨大的總裝車間裏，工人們緊張有序地忙碌着。來自附近村莊的阿裏夫是一名主线內飾裝配工，他嫺熟地將线束、管道等總成零部件安裝到車身上。

　　2015年，上汽通用五菱汽車股份有限公司聯合中國國內16家上遊零部件供應商組團進入印尼市場，投資10億美元，僅用兩年時間，就在一片荒蕪的土地上建起年產能12萬輛整車的生產基地。得知中國車企在家鄉投產的消息，原本在城裏務工的阿裏夫第一時間趕來應聘，經過系統培訓，成爲一名裝配工人。“這裏工作環境好，收入也不錯。五菱汽車在印尼日益受歡迎，公司發展前景非常好，許多人羨慕我能在這裏工作。”阿裏夫說。

　　五菱印尼副總經理韓德鴻表示，近年來，印尼大力發展汽車制造業，並將電動汽車產業作爲國家優先發展產業。五菱印尼在當地相繼建立了150家銷售及服務網點，基本覆蓋印尼主要城市及區域。2022年，五菱印尼銷量突破3萬輛，在印尼汽車市場佔比2.9%，同比增長17%。2023年4月，印尼財政部出台的電動汽車減稅政策正式生效，國產化率達到40%的電動汽車銷售稅從11%降至1%。五菱印尼是目前達到此標准的兩家車企之一。“作爲第一家進軍印尼市場並在當地建廠的中國車企，五菱印尼走的是一條合作共贏的發展之路。”韓德鴻說。

　　2022年8月，上汽通用五菱汽車股份有限公司旗下全新微型電動車“晴空”，在印尼進行全球首發。印尼經濟統籌部長艾爾朗加·哈爾塔托出席儀式並表示：“上汽通用五菱汽車股份有限公司將最新產品和技術帶到印尼，將從產品研發、制造、銷售等方面推動印尼汽車產業鏈實現重大變革，引領印尼汽車發展新趨勢。”

　　談起五菱汽車在印尼暢銷的原因，五菱印尼銷售員德薇認爲，除了產品性價比高，還有良好的用戶體驗。“例如，公司針對印尼市場優化了語言控制系統，讓客戶可以用印尼語與車聯網互動。公司還在當地擁有完整的生產鏈和供應鏈，使汽車售後服務快捷又便宜。”德薇說。

　　據介紹，五菱印尼注重本地化生產，已與70多家本地零部件供應商建立了合作關系。與上下遊企業一起，五菱印尼爲當地創造了約1萬個就業機會，並且在企業的中高層管理人員和核心技術人員中，印尼籍人士約佔3/4。

　　2023年5月，印尼對華合作牽頭人、海洋與投資統籌部長盧胡特訪問廣西柳州市，參觀上汽通用五菱汽車股份有限公司並與公司負責人深入交流。他表示：“繼續深化五菱印尼與印尼政府之間的貿易和投資合作，有助於印尼綠色和環保型電動汽車工業快速發展。我對五菱電動車在印尼及東南亞汽車市場的銷售前景非常樂觀。”

　　（本報雅加達1月2日電）

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標題：中企助力印尼電動汽車發展（共創繁榮發展新時代）

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