$恆大汽車(HK|00708)$  我們團隊最喜歡做的投資有兩種，第一種是用合適的價價格投資最優秀的企業。第二種就是以遠低於其現有內在價值的價格投資好的企業。但恆大汽車卻是兩者兼擁有的企業。

首先，恆大地產出現了危機才讓我們擁有如此絕佳的機會以極低的價格出手，所以站我們投資人的角度來說很感謝這場危機。

第二，我們的城鎮化率至今還沒有超過64%，城鎮化速度仍以將中高速發展，我們的人均生產率爲1.2萬美元 僅是美國的20%。所以我們有足夠大的後發優勢仍然可以10%左右的人均生產發展速度發展20年。未來20年GDP的潛在發展速度仍然超過7%。

在如此的條件下我們的恆大地產會出現破產嘛，答案是否定的，雖然我們目前面臨着難關，但時間卻是我們的朋友。因爲誰也無法阻止中國以中高速繼續持續發展，更無法阻止中國城鎮化以中高速度發展。所以我們團隊可以斷然恆大集困雖然困難重重，但是定可以渡過難關

首先 恆大汽車雖然最大的股東是中國恆大，但兩者卻是獨立的上市企業。換言之中國恆大不管出多大的困難，這與恆大汽車沒有關聯。

第二  中國的汽車電動化 智能化才剛剛开始，我幾乎可以斷言最近十年整個全球經濟面臨最大的變革就是汽車的電動化，智能化。這接下來的時間裏汽車絕不僅是代步的工具，整體市場將會以幾何數指發展。

第三，恆大汽車所擁有的技術，專利，淨值  ，品牌價值，遠遠超過其現有價格

第四，有很多人都說恆大跨界造車沒有優勢，如果僅以此來分析一個企業的發展，那也太荒謬了。蔚來的李斌以前是做易車的 理想的李想以前是做UC的，小鵬汽車的何小鵬以前是做優視的，請問那一個不是跨界造車。

所以造車能否成功不是以跨界決定的，而是由人才，由技術，由市場決定的

本文作者可以追加內容哦 !