8月3日，最新的《財富》世界500強排行榜公布。從榜單可看，上榜企業的營業收入總和約爲37.8萬億美元，比上年大幅上漲19.2%，其中我國共有145家公司上榜，大公司數量繼續位居各國之首。而且我國上榜企業的營收佔500家上榜企業總營收的31%，連續第二年超過了美國。

具體到排名變化，我國諸多企業均有上升，其中京東尤爲亮眼。6年前，京東首次上榜的名次是第366名，而今年已經躍升至第46位，且連續6年在國內行業排名首位，成爲互聯網和零售行業唯一進入前50名的中國公司。

近兩年，受疫情影響，全球經濟下行，企業運轉普遍遭遇着不確定因素的衝擊，危機重重。這種背景下，京東在世界500強榜單排名上的變化，顯示出一種難得的增長活力，而往前追溯，自2020年京東將其定位爲以供應鏈爲基礎的技術與服務企業，這種持續的、穩定的增長似乎就已經展現。

圍繞开放的供應鏈，京東實現了基礎設施的“重”和數字技術的“輕”深度融合，才在充滿變化的外部環境下具備了穿越周期的能力。

新型實體企業向上

如果仔細看今年《財富》世界500強榜單的排名，其實可以發現變化頗大。一是地產商減少，恆大、融創、華潤置地，這三個房地產巨頭跌落榜單，即使是上榜的房地產企業，雖然平均營業收入有所上升，但平均利潤卻減少到28.7億美元；二是車企活躍，大衆公司的排名超過豐田汽車，奪回“全球最大汽車生產商”的頭銜，而新能源車企比亞迪首次上榜。

再有就是京東，京東首次挺進了前50，在以大型國企及制造業巨頭爲主的前50名的中國企業中，異常突出。

世界500強榜單的意義不在於排名，而是我們往往可以通過這一最直觀的排名看到企業或行業的興衰，並看清大公司之間的差距。在今年的榜單中，被擠下的地產商代表着我國房地產的泡沫正在消失，而上升最大的京東或許意味着新型實體企業的價值得到認可。

這在我國經濟層面和社會層面上傳達出的都是一種利好的改變。

作爲新型實體企業，京東自從开放自身的供應鏈基礎設施和技術後，京東物流外部客戶收入佔比持續提升，成了京東業績的一大亮點，持續推動公司營收和利潤的增長，而這也是爲什么京東在世界500強名單中上升如此之快的內在邏輯。

根據第一季度的財報顯示，京東集團淨收入爲2397億元，同比增長18.0%，超過了市場普遍預期的15%-17%，而且該增速明顯強於大盤。據國家統計局公布的數據，2022年一季度全國網上零售額爲30120億元，同比增長僅爲6.6%。

拉動京東業績的，是服務收入，報告期內，商品收入及服務收入分別較2021年同期增加16.6%及26.3%，而在服務收入中，物流收入同比增長22%，已經接近平台及廣告服務收入。這主要得益於外部客戶的增加，一季度外部客戶收入爲160億元，佔比高達58.4%。

新型實體企業的獨特優勢是通過數實融合，以實體+數字能力服務於實體經濟，京東依托自身的數智化社會供應鏈，服務於供應鏈上下遊企業，不僅爲這些實體企業保障供應鏈的穩定性和可靠性，而且深入到數字化轉型，爲其提供完整的解決方案，幫助企業降本增效。

包括京東物流在內的京東集團，外部客戶越來越多，側面證實了實體企業對京東供應鏈價值的認可，反過來他們借助京東供應鏈基礎設施和技術，讓京東從自身供應鏈挖掘出更大的商業價值。而且隨着外部客戶增多，不同行業、不同企業所提出的需求不同，這爲京東摸索標准化通用的以及差異性獨特的解決方案提供了不少經驗。外部客戶越多，以後越能靈活服務於不同的企業。

推動鏈網融合，京東釋放供應鏈的最大效能

這兩年受疫情的影響，全球經濟遭遇重大衝擊，而在國內，疫情的反復更爲企業的生存發展蒙上了一層陰影。在這種環境下，供應鏈的穩定性和可靠性尤爲關鍵，社會、行業和消費者也正是借由疫情，深刻體會到了供應鏈的重要性。

舉個簡單的例子，上半年，上海疫情大規模爆發，無論是大中小企業，有貨提不了，因爲倉庫不开門，即使倉庫开了，拿到了貨物，可貨物運不了，一是可能沒有司機，二是有司機可因爲道路管控，也走不了。如此一來，我們看到供應鏈的各個環節都被堵了，導致商家發不了貨，消費者收不到貨。

商流和物流受阻，整條供應鏈的上下遊企業運轉都會被影響，同樣致命的是即使回歸常態，多數企業也會因爲存貨積壓、物流成本增長、運營效率下降等各種問題，給業務的恢復帶來新的壓力。

京東在此次上海抗疫中展現出了供應鏈基礎設施的獨特優勢。一方面，通過在全國建立起的倉網，京東物流能夠以最快的速度集結和運送物資；另一方面，爲了保障最後一公裏配送，京東物流從北京、廣東、海南等多地調集了超5000名快遞員、分揀員等一线人員增援上海，保證運力安全投入。

經過疫情的難關，越來越多的企業提升了供應鏈穩定性在發展中的優先級，而京東在如此困難之下仍能保持相對暢通且高效的運營，自然而然成了企業尋求供應鏈服務的首選。這在京東物流2022年一季度財報中也有所體現，京東物流外部一體化供應鏈客戶數量和單客戶平均收入均穩健增長，外部一體化供應鏈客戶數約5.9萬個，同比增長近20%。

這種增長與京東業務的發展是並行的。京東物流吸引越來越多的外部客戶，他們在京東物流一體化供應鏈的幫助下尋找增量、獲得新的增長，這些個體的增長反饋於京東零售，驅動了京東業務同步提升。

當然，這裏有一問題，相較於其他企業，爲什么京東能釋放出更大的供應鏈效能呢？這就不得不提及京東的“鏈網融合”。

何爲鏈網融合？從理論上講，供應鏈上的各個環節要通暢、穩定、可靠，離不开商品流、物流、信息流、資金流的暢通，當從直线型的鏈條式發展爲多鏈接的網格式，網和網之間實現了貫通，供應鏈能夠克服單一鏈條的堵點、斷點，在通達度方面更有保障。尤其是外部因素變化頻繁，一旦某個點堵了，鏈網融合仍可以快速找尋新的路徑，得以走通。與之相比，有些平台缺少貨網，它沒有連接貨的能力；有些平台則由於不是自建物流，需要依賴外部倉網的配送能力。

因此，對企業來講，京東同時擁有貨網、倉網、以及技術底座雲網，相互打通，它所提供的供應鏈服務更有吸引力，京東的供應鏈價值也得以進一步放大，這才是京東在世界500強中排名上升的深層邏輯。

鏈網融合，除了給企業帶來穩定的供應鏈解決方案，更深的價值還在於數字化轉型，尤其是對中小企業。疫情過後，中小企業盡管都意識到數字化轉型的迫切性，可囿於資金、理念、人才等因素，生存壓力之下的他們很難邁出轉型的第一步。

京東通過“三網通”爲企業提供供應鏈服務，恰恰爲中小企業、中小門店數字化轉型提供了一個實踐的契機。

比如一個依附线下客流的連鎖便利店，在鏈網融合的過程中，借助京東的貨網，便利店首先有了優質貨源，並實現了貨的數字化；而依靠倉網可以選擇最近的門店，提高配送效率；通過雲網，還能助力便利店實現數字化轉型升級，提高運營的質量和效率。

京東小時購、京東到家作爲京東即時零售業務，在“貨網”環節起到重要推動作用，能夠讓商品更加快速地運轉，助力實體零售高質量發展。對應“线上下單、門店發貨、商品小時內送達”的零售模式，全面打通线上线下，讓門店覆蓋範圍、服務客群、配送時效以及用戶體驗都得到提升，獲得更多流量和用戶，助力實體門店全渠道的銷售增長。同時基於京東的供應鏈能力，優化商品結構和供應鏈管理，幫助實體門店降本增效。

目前，京東小時購、京東到家已合作超15萬家全品類實體門店，覆蓋1700多個縣區市，涵蓋超市生鮮、手機家電、醫藥健康、美妝護膚、家居服飾、鮮花、烘焙、母嬰等衆多品類。

以實助實，幫助企業從“輸血”到“造血”

在世界500強榜單發布前不久，“2022年BrandZ中國全球化品牌50強”榜單也正式發布，京東連續第五年上榜，在行業中位列第二，全球化品牌力較去年提升近一成。京東的品牌力，核心仍在於供應鏈，高效的全球供應鏈解決方案，既服務於國內想出海的企業，爲他們尋找增量，同樣助力跨境貿易復蘇。

這也是京東在疫情影響下能夠逆勢增長的原因之一。以TCL爲例，隨着國內家電行業進入市場低迷，TCL加緊尋求海外市場，在印尼，京東通過建立一套穩定高效的供應鏈基礎設施，爲TCL進入印尼市場鋪平了道路。

不過，外部環境變化劇烈時，供應鏈的穩定性與可靠性固然重要，但疫情之後如何抓住市場變化、提高造血能力，是企業更關心的，京東推動鏈網融合、打通“三網”的原因也在於此。

今年618年中大促活動期間，長沙大大小小的线下門店，在消費券的帶動下迎來了一次補貼用券高峰。比如上线了京東小時購和京東到家的卜蜂蓮花，門店經營的坪效、人效都得到了提升，帶來了業績的新增量，618期間卜蜂蓮花湖南區域門店在雙渠道上的銷售額同比增幅超過250%。

京東小時購、京東到家對卜蜂蓮花的助力還不止於此，卜蜂蓮花華南區全渠道總監李錚錚表示，“我們2020年的线上銷售貢獻只有不到8%，到2021年第四季度已經突破了20%”。接入京東即時零售業務後，卜蜂蓮花不單擴展了其全渠道業務的發展，還提高了門店的運營效率。“我們和京東到家共創了生鮮好店項目，去提升門店生鮮品質標准，豐富生鮮類商品，並降低生鮮缺貨和不滿意訂單率，帶給用戶更好的購物體驗。如今我們華南區生鮮好店達標數超80%。”

與大型商超相比，產業帶工廠面臨的生存壓力更多重，尤其是制造業本身就存在產能過剩的難題，疫情的反復，不僅讓很多以外貿出口爲主的企業流失大量訂單，而且加劇了產能過剩給企業帶來的壓力。

產業帶上的產能不是沒有需求，而是供給端和消費市場需求難以對接和匹配。格力博是常州一家以割草機等園林工具爲主的制造企業，以前純做外貿，由於季節的周期性及其他原因，每年有近1/3的產能闲置。爲此，格力博想要利用這些闲置產能做一個面向國內市場的品牌，可是長期遠離消費端，格力博缺少對國內消費者需求的了解和判斷。

京東能夠通過鏈網融合，幫助企業打通需求側和供給側，尤其是借助雲網的技術力量，以C2M反向定制的模式，爲上遊企業的研發、設計、生產、營銷等各個環節提供輔助。

構建在“三網通”基礎上的京東工業互聯網平台，最大的特點就是服務於供應鏈全環節，而且得益於平台服務的上遊企業不斷增多，京東可以通過對過剩產能的匹配，實現產能協同，從而讓企業打造新產業鏈更爲高效和順暢。以格力博爲例，格力博想生產洗地機，而清潔往往需要配套工具，京東爲其匹配了珠三角一家生產塵杯的、有產能闲置的工廠，成功對接。

產能協同，展現了京東的技術底色，這背後依托的是京東雲數智供應鏈。京東雲數智供應鏈以京東雲爲技術與服務品牌對外輸出核心技術，能夠爲雲上的不同企業提供適用不同場景的解決方案，更長遠地，通過改變傳統企業的業務結構，提升造血能力，或將帶動整個產業帶的產業升級。

讓產能跨越廠間、區域間，在整個生產鏈條上流轉起來，充分協同，這個過程創造的規模效應和商業價值，不僅僅會體現在企業身上，也將呈現於京東供應鏈的效能擴大。

這是一種共贏。

以實助實的基礎也在於共贏，新型實體企業帶動供應鏈產業鏈上下遊企業數字化轉型和降本增效，上下遊企業的復蘇則給新型實體企業創造商業價值，由此，才能把以實助實、共同發展落到實處。

道總有理，曾用名歪道道，互聯網與科技圈新媒體。本文爲原創文章，謝絕未保留作者相關信息的任何形式的轉載。

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