公車司機有多操?上班半年多次膀胱炎、躲車上監視器用保特瓶如廁
10個月前
公車司機有多操?上班半年多次膀胱炎、躲車上監視器用保特瓶如廁
台中市公車司機勞動條件不佳,不只去年兩家客運業者歇業,多條路線也因人力荒被迫減班,通勤族抱怨連連;台中市政府雖要求業者提供每月4千元獎金、增加司機收入,問題卻沒紓解。交通局今與多位公車司機面對面溝通,司機們抱怨工時過長成為普遍現象,一位24歲駕駛說,自己去年4月入行,竟因無處上廁所多次膀胱炎,還有前輩用保特瓶在車上閃避監視器尿尿,這樣的工作環境太可怕。我是廣告 請繼續往下閱讀 台中市議員張芬鬱指出,台中市公車司機勞動條件不佳,造成人力流失,衍生去年9月公車大減班,形成惡性循環。去年11月交通局調整公車合理營運成本及基本裏程運價,同時要求業者對駕駛員加薪,但目前看來並無效果。
由於有駕駛員希望和交通局長葉昭甫對話、以說明困境,張芬鬱今(17)日於市議會舉辦座談會,邀集交通局長葉昭甫及多家客運公司現職、已轉職駕駛員及《交通大小事》粉專版主等10人參與。
發起這場座談會的王姓駕駛員表示,駕駛工時長是普遍現象,勞檢查核只看見官方班表,無法督促業者改善;蕭姓駕駛員說,工時14至15小時是常態,每天看見老婆的時間不到3小時;林姓駕駛員建議,應把前置準備時間算進工時,薪資計算也要透明化。
另有駕駛員抱怨,被客訴的罰金最低1000元,根本喫不消!希望審核客訴時不要只聽單方說詞;從業半年的駕駛員說,停靠站常被佔用、待命休息區不足都是大問題。24歲的魏姓駕駛員補充,他去年4月到任,竟因無法上廁所導致多次膀胱炎,有前輩用保特瓶在車上閃避監視器尿尿,這樣的工作環境太可怕!迫使他任職半年後逃離。《交通大小事》粉專張姓版主則建議對乘客加強宣導,喚起搭車禮節。
交通局長葉昭甫表示,非常感謝不放棄公車駕駛的夥伴們,公開薪資計算依據、稽核機制、保險問題和車輛維修等,會和業者溝通執行方式;至於工時計算涉及各家業者營運,前置作業時間能否納入工時需繼續溝通。交通局希望能透過路線微調或公共場域共享機制,節省駕駛員中間休息待命時間。
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