中國的車企不一定非要成爲特斯拉！

你知道“成本控制狂魔”馬斯克有多吝嗇嗎？特斯拉爲了降低招聘成本，或將开發招聘軟件，以降低對供應商的依賴。畢竟是想移民火星，連火箭都自研自造的人，還有什么是不敢的呢？

不過也不得不說，特斯拉的成本並非偶然，“狂人”馬斯克爲了多賺錢，從產品設計到研發、生產，電動汽車全鏈條獨自包攬，這種全棧自研的模式在特斯拉成功後，同行們紛紛效仿，都想成爲下一個特斯拉。

但是，汽車產業鏈很廣，什么都想做最終可能什么都做不好；而且，隨着產業不斷升級，日益成熟的市場，上下遊合作會更容易達到降本增效，所以中國車企沒必要執着於成爲下一個特斯拉。

畢竟，適合自己的才是最好的，新能源汽車從1到100的漫漫長路，不是一家或幾家企業就能輕松做到的，而是需要整個汽車產業通力合作，共同拓寬羅馬大道！

你看好國內的新能源車行業嗎？

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