越南河內捷運再次考慮中國方案，不甩外界爭議，計劃興建的河內市5號捷運線仍相中「中國方案」，已與中國太平洋建設集團簽署合作備忘錄。據悉，第一條河內捷運歷時10年才建造完成，期間更傳出多次工安意外，造成資金和工人損失慘重。

我是廣告 請繼續往下閱讀 越南媒體《越南快訊》報導，中國太平洋建設集團（CPCG）將參與研究建設河內市的5號捷運線，河內市5號捷運線長39公裏，估計斥資65兆越南盾（約新台幣831億元）興建。

河內交通運輸局與中國太平洋建設集團、越南建設進出口總公司（Vinaconex）近日簽署合作備忘錄，同意針對河內市重要的交通基礎建設計畫在研究與落實過程中共同合作與分享經驗。

河內市人口約800萬，大眾運輸系統建設不足，居民多半騎機車與開車，造成交通長期堵塞。河內市計劃到2030年要有10條捷運線，總長約417公裏，盼藉此改善交通狀況。然而，2024年河內市興建完成並營運的捷運線只有一條。這條「吉靈-河東」（Cat Linh-Ha Dong）捷運線總長約13公裏，由中國中鐵六局集團有限公司建造。

「吉靈至河東」捷運線工程始於2011年，原定2013年完工，但不斷增資，成本最後多出57%、增至18兆越南盾，還數度傳出工安意外。加上中鐵對越南國情了解有限、越方對捷運技術生疏與COVID-19疫情影響，2021年底才對外載客。儘管工期緩慢、工安意外多和成本大增，越南政府仍考慮「中國方案」捷運，引起外界譁然。

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標題：再次考慮中資！越南河內捷運建案引熱議　不甩外界輿論

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