桃園機場南跑道因年度歲修，導致至少47%航班大延誤，引爆民怨，中廣董事長趙少康在臉書批桃機，跑道例行維修竟然沒有配套，丟人丟到國際去，他更擔憂，桃機第三跑道要到2030年才能完工，顯然，塞機問題將成為桃機未來6年的常態，

我是廣告 請繼續往下閱讀 趙少康說，桃園機場明明是例行的跑道維修作業，竟然會是零配套，丟臉丟到國際去，真是無能沒下限。桃機的全球評鑑曾經名列13名，排名卻已經連四年下滑，一路跌到82名，不少國際機場趁前幾年疫情期間往來減少，航運量減少，大幅更新機場設施，桃園機場卻錯失整頓良機，錯在先，疫情一解封，與各國機場的差距高下立判。

趙少康說，照桃園機場現在一年的吞吐量，兩條跑道早就不夠用了，第三跑道喊了半天，還歷經疫情方便趕工，竟然一切還在原點，要到2030年才能完工，顯然，塞機問題將成為桃機未來6年的常態，影響台灣的國際形象，降低國際旅客來台的意願，更讓出國旅遊、洽公的人要花更多的時間成本，官員該做為不作為，勞民傷財，也應該追究責任。

桃園機場最慘苦主！他乾等4小時「家人全在仙台」　結局曝超崩潰

桃園機場歲修被譙翻！發公告時「早就訂完票」　專家曝塞機原因

桃園機場歲修「大塞機」！李奇嶽籲「比照春節疏運」預發旅客提醒

桃園機場歲修航班延誤！他籲保旅遊不便險　神比喻：塞車不可抗力

鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。

---

標題：丟人丟到國際！趙少康憂：桃機跑道不夠用　塞機恐成未來6年常態

地址：https://www.breakthing.com/post/121515.html