新華社內羅畢3月1日電 綜述｜聯合國環境大會多方專家點贊中國新能源汽車
新華社記者黎華玲 劉婉晴
這是二十國集團（G20）領導人第十七次峰會期間，在印度尼西亞巴釐島一處服務站拍攝的五菱新能源車（2022年11月13日攝）。新華社發（祖卡南攝）
在肯尼亞內羅畢召开的第六屆聯合國環境大會於3月1日閉幕。大會期間，多位專家點贊中國新能源汽車，稱“中國制造”將助力全球實現綠色轉型和可持續發展目標。
積極發展清潔能源，推動經濟社會綠色低碳轉型，已經成爲國際社會應對全球氣候變化的普遍共識。近年來，伴隨着全球產業鏈重構進程，“中國制造”正通過不斷轉型升級，爲多國綠色發展增添新動能。中國汽車工業協會公布的數據顯示，中國新能源汽車產銷量已連續9年位居全球第一。
聯合國歐洲經濟委員會執行祕書塔蒂亞娜·莫爾西恩在聯合國環境大會現場告訴記者，中國致力於生產安全、清潔的新能源車輛，並積極參與該領域新標准法規的制定與實施。在2月27日於瑞士日內瓦开幕的第91屆日內瓦國際車展上，不少中國車企攜新能源汽車參展。她認爲，中國新能源汽車產業正在全球範圍內展現風採，受到大衆認可。
中國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，2023年中國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，平均約26.21秒就有一輛新能源汽車“出海”。
肯尼亞國際關系學者卡文斯·阿德希爾認爲，當前綠色轉型已成爲全世界的共識，新能源汽車將推動出行方式更綠色環保。中國鼓勵新能源汽車及其供應鏈企業在海外設立研發中心，與國外研究機構、產業集群等建立战略合作關系，極大地推動了新能源汽車產業的發展，對世界環境來說具有積極意義。
“中國新能源汽車爲全球消費者提供了多樣化的消費選擇，我看好中國新能源汽車的發展前景。”他表示。
聯合國環境署可持續交通部門負責人羅布·德容表示，中國是電氣化以及電動汽車推廣方面的領導者，希望中國向全世界特別是全球南方分享經驗，用中國技術向世界推廣可負擔的電動汽車，幫助非洲國家建立電動汽車本地制造、本地生產的模式，以協助達成《巴黎協定》中的全球升溫幅度控制目標。
2023年，中非貿易結構持續優化，新能源汽車、鋰電池、光伏產品對非出口同比增長291%、109%和57%。專家認爲，這將助力非洲國家實現新能源發展和綠色低碳轉型。
肯尼亞總統辦公室氣候特使阿裏·穆罕默德表示，肯尼亞道路上幾乎所有的電動汽車都來自中國，中國在幫助發展中國家向電動汽車轉型並減少碳排放方面發揮了巨大作用，已成爲肯尼亞在新能源汽車領域的重要合作夥伴。
2023年10月31日，一輛520路新能源公交車行駛在智利首都聖地亞哥的主城區。這條路线的10輛雙層新能源公交車由中國制造。新華社記者辛悅衛攝
肯尼亞電動汽車初創公司BasiGo董事總經理摩西·恩德裏圖說，由於和中國的合作，東非國家向綠色出行轉型的前景光明。
在肯尼亞，BasiGo是第一家推出電動公交車的公司，該公司使用中國車企比亞迪的零部件在肯尼亞總裝車輛，已在內羅畢道路上成功投放了17輛電動公交車。
毛裏塔尼亞環境部顧問穆罕默德·葉海亞·拉夫達爾指出，當今世界开發利用新能源是大勢所趨。他說，毛裏塔尼亞至今沒有實現全民用電，新能源汽車對於該國人民來說仍然是新奇事物，希望以共建“一帶一路”爲引領，中國的新能源技術能更好地幫助毛裏塔尼亞及其他非洲國家實現綠色轉型、綠色發展。
“中國新能源汽車將助力全球綠色轉型。如果有機會，我非常樂意試駕中國的新能源汽車。”他說。（參與記者：王旭琛）
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