【環球網報道 記者 張曉雅】美國反華“急先鋒”盧比奧又憋新的壞招兒了。據路透社報道，這名美國共和黨參議員當地時間5日提議大幅提高關稅，對進口的中國汽車徵收2萬美元的新關稅，以阻止中國汽車湧入美國市場。報道聲稱，此舉是華盛頓努力“保護”美國汽車制造商和汽車工人的最新舉措。中方此前多次表明，這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業發展。

　　據報道，盧比奧還提議立法，將提高關稅的舉措擴大到中國汽車制造商在墨西哥等其他國家生產的汽車，並將電動汽車補貼限制在符合嚴格的北美自由貿易規則的範圍內。

　　盧比奧渲染稱，美國現有關稅生效後，不足以對抗中國，應該採取“多管齊下”的措施保護美國汽車市場，以免爲時過晚。他宣稱，統一關稅將解決中國低端汽車不成比例的優勢，堵住漏洞，並“保護美國汽車制造商和工人免受中國廉價汽車湧入的影響”。

　　隨着11月美國總統大選臨近，拜登政府和國會一些領導人持續在限制中國電動汽車進口的問題上炒作，美國商務部長雷蒙多日前還針對中國汽車兜售“威脅”論。

　　針對雷蒙多有關“北京能讓美國道路上數百萬輛中國車同時熄火”的說辭，中國外交部部長助理、發言人華春瑩3月3日晚在X平台上發帖回擊，“汽車就像是裝了輪子的iPhone？北京可以讓美國道路上的數百萬中國汽車同時熄火？友善提醒雷蒙多部長，iPhone是美國產品。你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在將機密數據傳送回美國，並可能隨時被華盛頓關停？”

　　當地時間2月29日，拜登政府以所謂“潛在的國家安全風險”爲由，聲稱將對從中國進口的汽車採取“前所未有的行動”。中國外交部發言人毛寧3月1日在例行記者會上表示，這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業的發展。中方敦促美方停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業。

　　毛寧稱，“中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂的‘不公平’做法，而是在激烈市場競爭中形成的技術創新和過硬品質。”她進一步表示，中國始終向全球汽車企業敞开大門，美國車企一直充分享受中國大市場的紅利，反倒是美方大搞貿易保護主義，設置歧視性的補貼政策等障礙，嚴重阻礙中國汽車進入美國市場。這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業的發展。中方敦促美方尊重市場經濟規律和公平競爭原則，停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業，切實維護开放、公平、非歧視的營商環境。

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標題：又來了！反華政客盧比奧提議大幅提高關稅 阻止中國汽車湧入美國市場

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