機捷運量翻倍成長！擬砸60億增購10列新車...

機捷運量翻倍成長！擬砸60億增購10列新車　交通部：中央補助一半

6個月前

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機捷運量翻倍成長！擬砸60億增購10列新車　交通部：中央補助一半

隨著休閒、通勤及機場旅客持續增加，桃園機場捷運的運量也相應增加，機捷爭取增購新車，行政院長副院長鄭文燦和交通部長王國材、桃園市長張善政今（12）日視察桃園捷運及TPASS使用情形時宣布，初估總經費約60億元，中央將補助50%約30億元，以提升機捷運量和直達車服務效率。

我是廣告請繼續往下閱讀張善政與桃園市府團隊為因應機捷搭乘需求持續上升，向中央提出機場捷運增購電聯車計畫，讓機場捷運提供更充足的運能，提升機捷城際軌道輸運的效率，也將有助於提升桃園市的形象和國家競爭力，同時也提到，在1200通勤月票上線後，今（2024）年3月機場捷運平均日運量突破11萬人次，相較於疫情前的108年成長約46%。

張善政說，因應115年機場第三航廈及機場捷運A14站的完工，國際旅運將大幅增加，機場輸運及連結高鐵旅次將提升佔平均日運量之70%，預估機場入出境旅客搭乘機場捷運日均運量將超過6萬人次以上，現有的運能將難以應對未來的需求，因此根據中央補助原則，再精算列車數量更新購車計畫，由中央政府負擔直達車84%，桃園市政府負擔16%，另普通車全額由地方政府負擔。希望尖峰時間實現5分鐘一班的機捷服務，即每10分鐘運行1班直達車和1班普通車。

鄭文燦表示，根據鐵道局評估列車需求，會優先購置10列列車，包括6列直達車和4列普通車，初估總經費約60億元，中央將補助50%約30億元，以提升機捷運量和直達車服務效率。

交通部長王國材則稱桃園已提出增購直達車和普通車計畫，希望每車種約10分鐘1班，等於班距縮短為5分鐘，中央會來支持，期待桃園市府盡快提出計畫，至於機場捷運資產轉移部分，目前機捷資產還在鐵道局，希望達到「管用合一」讓移轉增購列車案可以趕快確定，也就是機場捷運和A8、A9、A19三大開發案全部移轉給桃園市政府。