今日軍武/23年安全神話破功!印度國產「光輝戰機」首傳墜毀
8個月前
印度空軍1架自製光輝輕型戰機(Tejas LCA)12日在西部拉賈斯坦(Rajasthan)邦的一家青年旅館附近墜毀。而這是光輝戰機服役8年以來首度發生墜毀事故,飛行員安全跳傘逃生,這起墜機事件也打破了光輝戰機23年前首飛以來的安全記錄。

我是廣告 請繼續往下閱讀 12日的墜機意外,光輝飛行員利用馬丁貝克(Martin-Baker)公司生產的彈射椅,安全跳傘逃生。總部位於英國的彈射椅製造商馬丁貝克(Martin-Baker)公司今(14)日在官方臉書放上光輝戰機的照片,並寫著總共拯救了7719條生命。

印度光輝戰機始於1980年代初期定案的輕型戰機計畫(LCA),為的是替換印度空軍中數量龐大的MiG-21戰機,印度官方以「Tejas」稱呼這款新型戰機,Tejas在印度語為「光輝」的意思。印度空軍宣稱該型戰機採用多項自製先進科技,包括線傳飛控系統、機身複合材料、威脅警告器等,其中碳纖維複合材料(C-FC)佔機身比例約45%,讓光輝戰鬥機擁有更輕更強的機身。

由於找來法國達梭公司協助設計,因此光輝戰機外型與幻象2000戰機相似,都是三角翼、單發動機設計。雖然研發過程接受法國與以色列協助,但是由於印度航太工業水準仍不到位,使得研發至服役過程一在延遲,包括國產發動機遲遲無法量產,光輝戰機MK1型號使用奇異(GE)公司的F404發動機、Mk2型號改用奇異(GE)公司的F414發動機,與美製F/A-18E/F超級大黃蜂(Super Hornet)同款發動機。

同時由於印度1998年核試爆遭到國際禁運等因素影響,光輝戰機直到2001年才進行首次試飛,2015年才正式服役,整整研發了33年才服役,我國同時期研發的IDF經國號戰機不只已完成量產服役,都已開始進行性能提升。

印度空軍採購40架光輝戰機,由於光輝戰機研發時程實在太久,也讓印度國內輿論對於這款國產戰機的評價不高,印度空軍在2008年開始推動「中型多功能戰鬥機」(Medium Multi Role Combat Aircraft, MMRCA),採購36架法國飆風(Rafale)戰機。2021年2月4日,印度空軍與製造商印度斯坦航空公司簽訂協議,採購83架光輝Mk1A輕型多用途戰鬥機,其中包括10架教練型,預計2024年開始交付。

雖然海軍版本的光輝戰機於2015年2月7日完成滑跳試驗,但是印度海軍並不滿意光輝戰機。2023年7月,印度議會同意採購26架飆風M型戰機,取代現役的MiG-29K擔任航艦的艦載機。

1982年福克蘭群島戰爭後,阿根廷外購武器受到英國幹預,加上國家財政不佳,無法採購歐美國家先進戰機,特別是不能擁有英國製零組件在機上,阿根廷原有意購買中國與巴基斯坦合製梟龍戰機。2023年7月19日根據印度《防務新聞》網站報導,阿根廷國防部長17日訪問印度期間,將和印度簽署一份總額高達10.5億美元的採購協議,阿根廷將購買 15 架印度斯坦航空光輝戰鬥機。由於機上彈射椅為英國製,考慮以其他國家所製造的彈射座椅,來取代馬丁貝克彈射座椅。

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