1、事件刺激：

1）8月8日，集度首屆汽車機器人生態夥伴大會上，集度公布了其汽車機器人研發、智能供應鏈建設、銷售體系建設的最新進展與規劃。百度創始人李彥宏表示，就自動駕駛技術而言，集度將領先特斯拉一代。並表示未來10-20年，百度還將堅持壓強式、馬拉松式投入，確保在人工智能、自動駕駛技術上的絕對領先。

2）8月8日，百度公司宣布已獲得在重慶和武漢兩個城市的开放道路載人運營全自動無人駕駛出租車（Robotaxi）服務許可，也就是說全無人駕駛車輛可以對外服務並收取費用，這在國內尚屬首例。

同日，據交通運輸部網站，交通運輸部發布關於《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》。

2、集度：由百度發起成立、吉利战略投資的一家汽車機器人創業公司。今年6月8日，首款汽車機器人概念車ROBO-01就正式發布。

1）集度CEO夏一平在大會上介紹，2023年，集度量產交付的首款汽車機器人產品將擁有同時期業界體驗最好的“門到門、啓到停”高階自動駕駛能力。2028年集度將具備全年交付80萬台汽車機器人的能力。

2）據了解，百度九年前決定投資自動駕駛技術時，目前，百度已成爲全球四大自動駕駛領導者之一，擁有全球最多的高級別自動駕駛專利。

3）在今年的7月21日，百度世界大會如期召开發布第六代量產無人車Apollo RT6。不但具備城市復雜道路的無人駕駛能力，而且成本僅爲25萬元。根據規劃，Apollol RT6會於2023年率先在蘿卜快跑上投入使用。

相關公司

路暢科技（43億）：百度Apollo計劃首批合作夥伴，重點鑽研基於視覺、毫米波雷達、激光雷達的感知與感知融合技術。

天邁科技（20億）：20年5月公司官微顯示加入了百度Apollo智能交通生態，專注於智能公共交通領域，運用無人駕駛領域的最新成果，成功开發了營運車輛主動安全輔助駕駛系統。

繼峰股份（183億）：公司及子公司格拉默是集度汽車首款汽車智能座艙內飾件相關產品的定點供應商，提供包括中央控制台、電動出風口在內的產品。

銀江技術(51億)：20年5月，公司與百度通過雲籤約正式籤訂百度Apollo智能交通生態合作框架協議。

高鴻股份（63億）：公司是百度Apollo C-V2X模組、RSU和OBU產品的供應商，百度已經落地的涉及車路協同的項目中，採用了公司提供的模組，部分項目採用了公司的整機設備。

中海達（68億）：公司與百度Apollo在高精度差分定位方案產品及相關技術領域合作。

東箭科技（79億）：公司是集度汽車智能座艙相關產品的定點供應商。

$路暢科技(SZ002813)$  $東箭科技(SZ300978)$  $天邁科技(SZ300807)$  

華陽集團（249億）：公司大功率無线充電、精密運動機構等產品獲得集度汽車定點項目。

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