近日特斯拉CEO馬斯克在2022年特斯拉股東大會上表示，4680圓柱電池每周的產量符合預期，公司有信心在年底前實現大批量生產。特斯拉在2020年官宣4680圓柱電池將作爲其主要的技術路线後，今年2月份，特斯拉宣布弗裏蒙特工廠1月份已生產100萬塊4680電池，並在2022年第一季度率先用於ModelY車型。

資料顯示，4680圓柱電池全稱是4680規格無極耳圓柱電池。圓柱電池是指電池的外形是圓柱形，4680是指電池的規格，46指圓柱電池的直徑爲46mm，80指電池的高度爲80mm。業內人士表示，此前圓柱鋰電池的尺寸主要是18650和21700兩種，21700比18650的能量多50%，4680是21700的能量的5倍。

中金公司預計，2023年有望成爲4680圓柱電池放量元年。參考21700對18650電池替代節奏，預期2023年4680電池裝機量有望超20GWh，2024年將超100GWh；終端整車廠應用也有望從特斯拉逐步滲透至寶馬、戴姆勒等高端電動車廠商。

特斯拉4680圓柱電池產業鏈上，鋰作爲電池核心材料，硅作爲負極主要材料、鎳作爲正極主要材料，在4680圓柱電池步入量產後，相關材料將迎來需求放量，產業鏈相關公司盈利能力迎來改善。

據國信證券梳理，4680新技術主要受益企業包括容百科技、當升科技、華友鈷業等生產高鎳正極材料企業。

4680電池負極材料上，國盛證券研報分析，硅基負極理論容量高達4200mAh/g，遠大於碳材料的372mAh/g，硅基負極可作爲快充負極解決方案，貝特瑞、杉杉股份、國軒高科、石大勝華等企業已經有相關布局。

（投資顧問：江淑姣 執業編號：A0840619120001）

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