美國海軍規模最大的年度貿易展覽會“海洋航空航天博覽會”8日开幕，往年向媒體开放的造船進展發布會今年卻取消了。知情人士披露，美國海軍領導層要求發布會停辦，因爲會議日期距離海軍發布造船延遲報告的日期太近。

　　據美國《政治報》網站7日報道，海軍部長卡洛斯·德爾托羅今年1月下令對艦艇建造工作展开爲期45天的評估，總結相關調查情況的一頁報告於本月2日公布。報告顯示，美國海軍共五艘艦船建造進度緩慢，分別延後一至三年。

　　△“哥倫比亞”級战略核潛艇

　　“哥倫比亞”級战略核潛艇，被視爲美國下一代海基核威懾的主力，其建造工作多年來被美國海軍稱爲“一號工程”，海軍甚至爲此挪用其他項目資金。然而，美軍計劃建造12艘，首艘建造進度就延後12個月至16個月，預定交付日期從2027年10月延至2028年底甚至2029年。

　　據路透社報道，美國海軍官員承認，這一遲滯迫使他們不得不評估如何讓原本計劃由“哥倫比亞”級替代的“俄亥俄”級战略核潛艇延長服役期。

　　另外，兩艘新型號“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇的建造工作延遲兩至三年，第三艘“福特”級航母“企業”號延遲至多兩年，而首艘“星座”級護衛艦延遲三年。

　　△2022年8月，“福特”級航母“企業”號舉行龍骨鋪設儀式。

　　海洋航空航天博覽會每年在馬裏蘭州蓋洛德國家旅遊度假與會議中心舉辦，海軍造船項目工作人員都會召开發布會，供媒體記者和分析師了解新建潛艇和航母進展等重要信息。但兩名知情人士披露，今年發布會不再舉行，因爲上周報告剛發布，而報告內容預計會成爲本屆博覽會的關注焦點。

　　《政治報》稱，過去數年，五角大樓爲海軍艦隊現代化升級已投入數以十億美元計的資金，報告凸顯美國海軍及其行業夥伴的“徹底失敗”。造船進度滯後與美國數十年對造船廠投資不足、所依賴的造船廠日益減少有關。另據美國海軍學會新聞網站一篇報道分析，滯後原因包括設計變更、供應鏈挑战和熟練工人不足。

　　其中，設計變更帶有人爲色彩。例如，“星座”級護衛艦原本在法國和意大利海軍的歐洲多用途護衛艦基礎上設計，但美國海軍在建造過程中不斷就速度和生存能力提出修改要求，希望加入新技術。這導致“星座”級設計從2022年8月开始建造起不斷變更，預計今年才會最終定型。

　　美國海軍和五角大樓領導層通常把供應鏈遭擾亂歸咎於新冠疫情，而疫情結束後，熟練工人還出現退休潮。

　　亨廷頓-英戈爾斯公司董事會主席兼首席執行官克裏斯托弗·卡斯特納4日告訴媒體記者，拖累建造工作的一大因素是這家造船廠人手短缺，尋找熟練工人困難。亨廷頓-英戈爾斯公司與通用動力電船公司聯合建造“弗吉尼亞”級潛艇，爲培訓工人，從2020年起已投入4.5億美元。

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標題：美國海軍造船進展緩慢 五艘艦船延遲數年交付

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