加班費率竟40年未調！工鬥籲新政府補休照費...

加班費率竟40年未調！工鬥籲新政府補休照費率算、增加國定假日

6個月前

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加班費率竟40年未調！工鬥籲新政府補休照費率算、增加國定假日

台灣長期低薪使得勞工僅能靠加班費來增加收入，在準總統賴清德520就任前夕，工鬥團體今（17）日表示，希望新執政團隊上任前，把勞工心聲傳給行政機關，包含修勞基法、增加國定假日，以及提高加班費率將平日加班費率提高到最高2倍，依照調整後的費率計算補休時數等訴求，以改善勞工低薪過勞問題。

我是廣告請繼續往下閱讀台灣鐵路產業工會祕書長朱智宇指出，根據主計總處統計顯示，台灣GDP從2000年到2022年從465574元成長到975194元，成長率達119%，但22年來台灣勞工的實質總薪資僅從48942元成長到53750元，卻只成長了9.8%。直批「經濟一直衝，但關鍵的零件卻從來沒保養與修繕，若賴清德要安穩上路，車子就該修了，難道要靠功德繼續前往嗎？」。

桃園市產業總工會理事長朱梅雪表示，希望新政府能修改「紀念日及節日實施辦法」，或是直接制定「國定假日法」增加台灣勞工現在只剩下12天的國定假日。雖然我國勞工法定工時從雙週84小時下修到單週40小時，但卻刪除7天國定假日，也因此年度總工時降低幅度並不明顯。點名民眾黨及國民黨在大選期間承諾恢復教師節、行憲紀念日放假，呼籲應在立法院落實承諾。

宜蘭縣產業總工會副理事長許建東表示，勞基法40年來加班費率從未提高，依照勞基法規定，勞工平日加班費率最高為另再加給2/3，但在費率偏低且缺工當下，加班讓僱主不用多聘僱人力，呼籲應該提高加班費到1倍，才能讓整體利潤分配更公平，也能使勞工不用工作那麼多時數，就可以達到原本收入。並應載明事業單位年度有盈餘應分配比率。

台灣貨運倉儲產業工會理事長林志雄說，除了提高加班費率外，也應將加班補休按加班費率計算，目前法律雖規定不能強制勞工補休，但法定費率落差使得許多勞工被要求不能領加班費，明顯圖利資方，不公平的條文，應立即修正，才不會讓基層員工覺得又要叫我們作功德，而沒有打算改善台灣勞動法規、勞工的勞動環境。