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特斯拉icon被幹到牆角了。。。

7月特斯拉在華銷量2.8萬輛，環比暴跌64.2%，現在連吉利都賣不過了

中國7月銷售前三名，

比亞迪銷量達到16.2萬輛，同比增長292%；

上汽通用五菱7月銷量5.9萬輛，同比增長117%；

吉利汽車7月銷量3.2萬，環比增長8%。

看到嗎中國都在增長。特斯拉卻在大幅度下滑。

不僅前面的大廠已經超過特斯拉，後起之秀，群起面圍攻

看看數據

7月廣汽埃安2.5萬輛、奇瑞汽車2.4萬輛、長安汽車2.2萬輛、

上汽乘用車1.9萬輛、上汽大衆1.4萬輛、哪吒汽車1.4萬輛、

一汽大衆1.3萬輛、零跑汽車1.2萬輛、小鵬汽車1.1萬輛、

長城汽車1.0萬輛、理想汽車icon1.0萬輛、蔚來汽車1.0萬輛。

從這些數據能看到什么？（關注老索，練內功）

一，新能源車，中國確實已經可以跟任何車企相媲美，美系，德系，日系，韓系在新能源車企行業，無法跟中國相比較，新能源車滲透率超過26%了。已經完全可以成爲中國的支柱產業，現在已打入國際市場，未來將與全球車企正面PK

二，美國重要公司，失去中國市場，美國科技產品將失去增長的可能性，特斯拉去年的業績，中國就已經貢獻超過了51.7%。美國對中國科技進行封堵，卻又想佔中國市場，怕沒那么好說話

三，中國經濟轉型五大支柱，風光鋰儲車，已經成爲新的增長點，新的火車頭了。

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