為落實政府推動「易淹水地區治理計畫」並改善強化鐵路橋梁結構，台鐵公司辦理溫厝廍溪橋改建工程，即將在於6月1日跨2日切換西正線，台鐵表示，預計影響7班區間車延誤，預估每列次大約延誤約5分鐘。

我是廣告 請繼續往下閱讀 台鐵原溫厝廍溪橋於民國58年興建完成使用迄今已50餘年，該橋位於德元埤水庫排水範圍內，原橋長19.2公尺，新橋總長1,940公尺，橋面提高2.2公尺，跨河段跨徑改為67公尺無落墩設計，新橋完成後一併消除柳營南方、竹源埤及農場路等三處平交道。

為落實政府推動「易淹水地區治理計畫」並改善強化鐵路橋梁結構，以符合最新耐震規定，爰辦理「鐵路行車安全改善計畫-溫厝廍溪橋改建工程」，台鐵指出，該工程改建經費10.02億元，工期1,384日曆天，目前東正線已於2022年5月21跨22日切換，西正線預計2024年6月1日(星期六)跨2日(星期日)切換，為配合切換作業需要，將影響6月1日3班區間(快)車，班次(北上3282、3782、南下3297)及6月2日4班區間(快)車，班次(北上2138、3116、南下3117、3131)，共計7列次，每列次大約延誤5分鐘。

台鐵提醒，當日影響相關列車之車次及班次表，將於林鳳營站、新營站、柳營站、蹹鐵公司官網公告、並於台鐵e訂通APP提供查詢，造成旅客不便，敬請見諒。

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標題：因應溫厝廍溪橋改建工程　台鐵西正線切換啟用「6/1起7列車延誤」

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