【環球時報駐日本特約記者 王天晴 張飛】日本共同社5日報道稱，關於豐田等5家日本汽車巨頭的大量產品認證存在違規的問題，日本國土交通省當天依據《道路運輸車輛法》，對位於靜岡縣的雅馬哈發動機公司總部實施了入內檢查。這是繼4日對豐田汽車开展入內調查之後，日本政府調查的第二家涉事車企。根據檢查情況，國土交通省將考慮對雅馬哈作出整改命令等行政處分，要求防止類似事件再次發生。

　　據日本《工業新聞日刊》網站5日報道，日本汽車經銷商協會與日本小型車輛協會最新統計的日本5月新車銷售量爲31.24萬輛，較去年同期下降4.4%，並且爲連續第五個月同比下降。由於日本國土交通省日前發現豐田等車企存在造假舞弊行爲，人們擔心這將影響今後新車銷售。

　　連日來，豐田等5家日本車企被發現存在造假舞弊行爲，受到日本輿論的廣泛關注，有不少批評聲音認爲，此次車企醜聞將讓日本汽車業的競爭力雪上加霜。《產經新聞》5日評論稱，除了豐田等此次涉及造假舞弊醜聞的5家車企外，日本汽車產業近期還發生了一系列與質量和安全有關的違規事件。

　　評論認爲，日本汽車之所以被全球用戶所接受，一個重要因素是在產品可靠性方面享有很高的聲譽，此次醜聞是對日本汽車業聲譽的破壞。汽車產業是日本國內最大的基礎產業，制成品出貨量總額超過50萬億日元（約合2.3萬億元人民幣），相關產業的從業人員約550萬。“汽車產業的競爭力對日本經濟影響很大。每家車企都必須意識到這一點，並努力恢復公衆對於行業的信賴。”

　　此次車企醜聞波及範圍之廣，令日媒對於該國經濟或將受到衝擊感到憂慮。《日本經濟新聞》5日稱，包括停產在內，涉事5家車企的違規車輛規模超過500萬輛。據日本帝國數據銀行的統計：截至今年5月，日本主要8家汽車制造商的供應鏈企業總數約5.9萬家，交易總額約42萬億日元。如果醜聞的影響持續，將對日本經濟產生衝擊。日本野村綜合研究所4日援引日本國土交通大臣齊藤鐵夫的話稱，因此次認證違規事件導致的停產對於低迷的日本經濟來說是雪上加霜。

　　“當前，汽車產業正在經歷大變革時期。日本汽車產業應該重新調整。”《讀賣新聞》認爲，日本車企在電動汽車領域競爭力早已落後中美兩國的車企，而此次造假舞弊醜聞的爆發，將進一步衝擊日本車企的整體形象，加劇人們對日本車企品牌的不信任感。

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標題：日媒：車企醜聞讓日本經濟雪上加霜

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