台中巨蛋無捷運可望有解!江啟臣建議和豐富園區一併納入中捷紅線
4個月前
流標多次的台中巨蛋今年3月開工,網友哀嚎六都幾顆大小巨蛋,唯獨台中市沒有捷運經過,未來到台中聽演唱會可能走到鐵腿。全力催生中捷紅線(崇德豐原線)的立法院副院長江啟臣認為,紅線原就規劃經過洲際棒球場等人潮熱點,應該將台中巨蛋和開發中的豐原豐富園區納入,才能大幅提升運能及整體效益。

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▲中捷崇德豐原線(紅線)從北區的橘線往上延伸,最後與豐科軸線(黃線)做連接。(圖/台中市政府提供,2024.06.24)
台中巨蛋預定地和洲際棒球場都在74號快速道路旁,相距約1公裏,網友在PTT抱怨,洲際棒球場距離最近的文心崇德捷運站有3公裏,公車又早早收班,外地人每次看完球賽,散場時不是走到鐵腿,就是被迫留在台中過夜,就算自備交通工具,也是塞在車陣難以動彈。至於3月終於開工、號稱未來可以舉辦國際演唱會的台中巨蛋,交通條件更不如六都其他巨蛋。最近的捷運站是2.8公裏外的文心中清站,未來大型活動恐怕變成交通惡夢。

雖然台中市政府曾表示,未來將透過接駁方式疏流,但終究非根本之道。極力推動捷運崇德豐原線(中捷紅線)的立法院副院長江啟臣表示,北屯、豐原、潭子人口數已近58萬,當初規畫崇德豐原線可服務前往中友百貨、一中商圈、崇德商圈、十四期重劃區、漢神洲際購物中心、洲際棒球場等人潮熱點的民眾,並涵蓋台灣體育運動大學、台中科技大學、新民高中、崇德國中等校,顯見崇德豐原線的整體效益大,交通部應盡快啟動可行性評估。

▲中捷綠線已經通車4年,第二條捷運遲遲未動工。(圖/台中市政府提供,2024.06.24)
中市府交通局副局長江俊良指出,市府於2021年提報「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」給交通部備查,崇德豐原線初步規畫自崇德路與三民路口開始,沿線高架,於豐原大道與中環豐科路廊交會,全長約11.8公裏,行經北區、北屯、潭子、神岡、豐原等5個行政區。

交通部鐵道局長楊正君指出,崇德豐原線具備需求性及發展潛力,未來可透過投入重大開發計畫、產業發展計畫或相關都市規畫進行推動,待市政府提出計畫後提供「可行性評估」經費補助。江啟臣則建議,洲際棒球場鄰近的台中巨蛋目前沒有獨立捷運站,甫動工的亞洲大學附設豐原醫院所在的豐富園區,也應該串連起來,有助大幅提升運量及整體效益。

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