央視網消息：歐盟委員會近日發布關於對華電動汽車反補貼調查的初裁披露，擬對進口自中國的電動汽車徵收臨時反補貼稅。這一決定遭到歐洲多國專家以及汽車制造商的反對。

21日，德國權威汽車經濟學專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾在接受總台記者專訪時表示，歐盟的做法非常“愚蠢”，不僅無助於保護本國企業，還破壞了公平競爭的國際貿易環境。

德國權威汽車經濟學專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾稱：“徵收關稅是錯誤和武斷的，建設‘關稅壁壘’這樣一堵牆是最愚蠢的行爲，這樣做並不能保護你的產業。徵收關稅對歐洲來說是錯誤的，對汽車行業來說是錯誤的，這樣只會傷害自身。”

杜登赫費爾教授表示，歐洲需要認識到，中國汽車產業的優勢得益於多年來的產業政策，加上龐大的國內市場，是自然形成的競爭優勢，歐洲和中國展开合作能使雙方相互受益。

費迪南德·杜登赫費爾稱：“如今世界正在發生變化，現在我們需要新型汽車、電動汽車、智能汽車，而中國在這些領域的技術處於領先地位。這意味着，我們現在必須以不同的方式合作。我認爲，如果歐洲真的想應對氣候變化，真的想實現‘歐洲綠色協議’、實現二氧化碳淨零排放，那么我們就需要電動汽車，並且需要加快速度。”

杜登赫費爾教授強調，自由貿易和公平競爭是促進全球經濟繁榮和可持續發展的關鍵。

費迪南德·杜登赫費爾稱：“加徵關稅的做法會破壞自由貿易，這就是爲什么我們一定要避免這種情況發生。我們不應如此密切地追隨美國，保持开放非常重要，只有开放經濟，德國才能贏得未來。”

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標題：德國汽車專家：歐盟建設關稅壁壘是最愚蠢的行爲

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