老子《道德經》裏有句：合抱之木，生於毫末； 九層之台 起於累土；千裏之行，始於足下。任何一個科技巨頭公司，都是從做孫子开始的，對於幹實業的中國公司，大家應多些寬容與支持，少些冷嘲熱諷，最後必然會有驚喜。如比亞迪十年前做汽車一樣，基本都是低端廉價的代名詞，而時至今日比亞迪卻扛起國產新能源汽車大旗，銷量也站上世界之巔。

隔夜小米CEO雷軍，在小米十二周年進行了演講，亮出了小米的全尺寸人型機器人——鐵蛋。從其視頻來看，與特斯拉的人型機器人相差甚遠，於是又有不少網友在評論區指指點點的。龍軒認爲任何一項新事物的开始，必然都會被大家嘲笑，但卻改變不了其發展的大趨勢，就像火車剛开始時跑不贏馬車一樣，但往後終究會取代。此外，雷軍在視頻中聊到了人生低谷，然後總結出：“你所經歷的所有挫折、失敗，甚至看似毫無意義的消磨時間的事情，都將成爲你最寶貴的財富”。龍軒覺得這對大家會有很強的啓發，畢竟人不可能一帆風順的，面對低谷可以一時墮落，但過後能重新起來並成功，那你的人生將更豐滿與精彩。

任何一個成功人士，都曾遇到過巨大的挫折，但最後都能頑強的走出來，這樣更有利於以後的事業，對待困難也必然會更有勇氣。國內的華爲、阿裏、騰訊等巨頭企業都是如此的。遇到生活與炒股上的困難，我們確實更應積極去面對。而在特斯拉發布人型機器人後，雷軍更是搶先一步讓自己的機器人率先登場，也側面說明了各大佬對機器人產業的看好。龍軒認爲這會一個比肩新能源十萬億級的大產業，也是未來牛股集中營。

馬斯克直言不諱的說，公司的擎天柱機器人將比特斯拉電動車更具有價值，說明首富對機器人產業未來的看好。龍軒認爲未來機器人率先代替的就是那些簡單、重復與無聊的工作，工業上的機器臂、機器手已經在大規模普及了；此外，像很多家務活以後估計也會被機器人替代。從機器人產業來看，減速器、伺服和傳感器是主要發展方向，對標的個股分別是綠的皆波、匯川技術與奧普特，其中減速器又是最大的核心環節，綠的諧波自4月探底後，本輪都走出4倍暴漲了。而其他機器人類個股暴漲，更多是屬於題材炒作範疇，一波熱點蹭完就得打回原形。須注意的事，這裏龍軒不是推薦個股，指指出各環節的細分龍頭而已。

在我過經濟從高速增長到高質量發展，從勞動密集型轉向技術驅動下，未來A股中各行業肯定是大分化的格局。那些傳統產業，由於增長乏力、想象空間也不夠，股價走勢必然會弱於指數，而那些充滿朝氣，符合國家未來战略產業的公司，必然更受資金的青睞。不過要想選擇穿越牛熊長時間上漲的公司，還要看公司是否有核心技術、企業掌門人格局是否夠大、是否是實幹家等，如十年前比亞迪就是很好的案例。

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標題：巨頭加碼！又一10萬億級產業冉冉升起 領漲龍已爆發

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