“中國經濟充滿活力，爲航空業提供了良好發展環境。”空中客車公司（以下簡稱“空客”）首席執行官紀堯姆·傅裏日前在接受本報記者專訪時表示。

　　空客此前發布的全球航空服務市場預測顯示，中國有望在未來20年內成爲全球最大航空服務市場。“從長遠來看，中國市場擁有巨大潛力。我們將繼續以高效產品和優質服務支持中國航空業的發展。”傅裏說。

　　近年來，中國持續營造市場化、法治化、國際化一流營商環境。今年以來，中國與多國實現籤證互免、延長對10余個國家的免籤政策等一系列措施逐步落地，進一步便利了外籍人員來華經商、交流。傅裏說：“中國擁有友好的投資環境，這也是我們在中國加大投資的原因所在。”

　　傅裏表示，中國市場對空客十分重要。從1985年中國引進第一架空客飛機，到去年首架在中國總裝的空客A321飛機在空客天津總裝线下线交付，空客在中國的產業布局逐漸完善。目前，中國已成爲空客最大的單一國別市場，每年空客向中國客戶交付的飛機數量約佔同期全球總交付量的20%。

　　今年1月，空客飛機全生命周期服務中心在四川成都正式投運。截至目前，已有多架飛機在這裏完成發動機更換。該中心是空客在歐洲以外建立的首家一站式服務中心，對飛機零部件的回收利用率高達90%，有助於帶動中國航空市場建設完整的全產業鏈集群。

　　“中國爲空客提供了穩定可靠的供應鏈和廣闊的市場。”傅裏表示，從研發、制造到飛機回收利用，空客與中國的合作不斷加深，幾乎涵蓋了航空業的全生命周期。“中國市場是全球航空業不可或缺的組成部分。空客一直在中國市場積極推進本土化合作，目前中國約有200家供應商支持空客民用飛機的生產。”

　　中國的科技創新和研發實力同樣令傅裏印象深刻。他表示，空客已在北京設立工程技術中心，在廣東深圳設立創新中心，在江蘇蘇州設立研發中心，這些都是空客在中國的關鍵投資項目，旨在擁抱中國的創新力量，在全價值鏈上與中國進行合作。

　　當前，空客正與中國合作夥伴探索可持續飛機座椅的應用，並加強氫能領域的創新。傅裏說，空客將擴大可持續航空燃料和綠色減排措施應用，並支持促進低空經濟的發展，“我們將繼續致力於投資中國，與政府、航空業、學術界等各方加強合作，爲推動中國航空業高質量發展貢獻力量”。

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標題：“我們將繼續致力於投資中國”（見證·中國機遇）

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