資金調倉信號頻頻發出

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　　周四市場开盤刷新了新低之後，就明顯拉動大權重，推動指數翻紅，不過早盤高點之後，就是回落震蕩，並沒有更進一步，出現股民期待的放量中長陽，僅僅是局部的反抽。然後又是尾盤的拉升，這個在本周是第二次了，早盤衝高容易回落，尾盤偷襲。實際上，兩市量能雖然有放大，但幅度依然不大，或者說是近期新低反抽中最小的，不過，有放量就比沒有強吧，這樣壓力又給到了周五早盤，市場還是需要一個補量動作。

　　實際上，如今外盤方面是有明顯資金調倉的，比如說李嘉誠旗下長江基建將達成協議，從Aviva Plc的資產管理部門收購英國風電場的投資組合。巴菲特的伯克希爾开倉了海科航空，選擇一只人氣熱門股，而估值方面很高的。很明顯，大資金都在嘗試一些與之前不同的配置。A股方面近期地量明顯，掩蓋了一些因素，但也是呈現高低的切換，作爲投資者，如果等不來市場的放量改變，還是更多地關注超跌板塊的異動。

　　如何提升收益，不少股民想的辦法是加槓杆；高拋低吸，滾動來增加收益。而這兩種方法如果從數學角度的確是可行的，但問題是從操作角度，都是需要極強的主觀因素，反而導致虧損增加。這個時候真正可行的只有兩類方法是可以有效提升收益的，但都是需要時間，慢慢變富的，其中邏輯值得思考。《收益規律與提升收益合理策略》做了分析，當股民能接受市場注定不可測，注定有超越股民認知，以及必然發生黑天鵝和未知風險時（遠的不說，疫情周期中太多“活久見”讓巴菲特都大呼想不到），就會變得冷靜，且懂得敬畏市場，也會明白，主觀的局限性，而是轉而資產配置等客觀機制，這個過程，思維打开，盈利系統工具使用，收益提升。今晚20:30分，還將對此詳解。

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