台科大「車輛加密驗證機制」避交通壅塞 奪InnoVEX台杉創新獎
2個月前
台科大「車輛加密驗證機制」避交通壅塞 奪InnoVEX台杉創新獎
台灣科技大學資訊管理系教授黃政嘉,最近帶領應用密碼實驗室團隊開發「車輛密碼加密驗證機制」,解決高速交通環境之下的車輛驗證難題,從而避免交通壅塞與事故,後來也從今年的InnoVEX新創競賽(InnoVEX Pitch Contest)百家來自各國的參賽公司之中脫穎而出,榮獲台杉創新獎(Taiwania Capital Innovation Award)。我是廣告 請繼續往下閱讀 台科大表示,現代複雜的交通環境之中,憑證驗證正是保障車聯網系統安全的重要一環,透過車輛與紅綠燈、路燈等路側設備進行資訊交換,可以幫助駕駛得知周圍車輛的距離,避免事故或塞車,黃政嘉率領的實驗室團隊開發的「車輛密碼加密驗證機制」,就是一種針對車聯網環境設計的批量驗證技術,可以在短時間內同時處理多輛車的驗證需求,解決交通壅塞並且降低運算成本。
實驗室成員、同時也是博士候選人的戴文諺解釋,國際現有的車聯網憑證架構為了確保資料傳輸的隱私性,因此採取每台車輛逐一驗證的方式,然而這個做法在高車流量或高車速的情況之下,容易發生封包遺失與網路壅塞的問題。為了改善現有技術的短處,黃政嘉的實驗室團隊提出「批量驗證技術」的解決方案,可以在紅綠燈等路側設施同時驗證多輛車,相較國際上驗證技術,不僅提升精準度與速度,還能降低交通基礎設施的運算成本。
不過,實驗室團隊也在開發過程中遇到許多挑戰,戴文諺指出,由於因應所需功能的程式開發套件較少,因此實作程式的許多套件都必須自行開發撰寫,此外,他們發現相關文獻不多,而且多為假設的情境,難以驗證是否符合實際應用的情況。
當時為了印證封包遺失等假設是否正確,實驗室團隊前往交通部委託華電聯網建置的「淡海新市鎮智慧交通試驗場域」執行現地實證,經測試後發現國際現有驗證技術的漏洞確實存在,因此著手進行批量驗證技術的開發與設計。
黃政嘉指出,「批量驗證技術」現已取得新型專利,並且提出發明專利的申請,未來實驗室團隊計劃發表這項專利發表在國際學術期刊,提交國際組織爭取納入國際標準,希望透過產官學研合作的能量,提供智慧交通領域創新解決方案,完成憑證交通安全的拼圖。
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