出品 | 子彈財經

作者 | 李休想

編輯 | 閃電

美編 | 倩倩

審核 | 頌文

8月21日，小米集團發布今年第二季度業績公告。該季度營收889億元人民幣，同比增長32.0%，創單季歷史新高，並已連續4個季度同環比實現正增長。經調集團整體淨利潤爲62億元，同比增長20.1%，依舊保持高位水平。

對於遠超市場預期的表現，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱：“這是小米歷史上最出色的季報。”而關於該財報的具體內容，市場的關注點則主要聚焦在以下幾個方面。

最受關注的是小米汽車業務的相關進展。由於小米汽車是在2024年3月28日上市，因此這是小米汽車第一次在業績披露上體現具體的財務指標，自然備受關注。

其次是小米高端化战略的推動進程。自2020年提出高端化战略以來，小米經過了不少難路，在Q1財報中首次將其形容爲“取得顯著成效”，而今成效究竟如何，也令市場頗爲關心。

最後，則是小米的“人車家全生態”藍圖。2024年被譽爲小米“人車家全生態”全面展开之年，隨着小米汽車的正式上市，小米“人車家全生態”也實現了真正的完整閉環，且觸達範圍持續擴大，其智能生態優勢也進一步擴大。

小米集團合夥人兼總裁盧偉冰在21日晚的2024年中期業績電話會表示，以汽車爲核心的出行智能設備是小米的第三條增長曲线。此前，小米形成了以手機和平板、可穿戴設備爲核心的智能設備的第一條曲线，以大家電爲核心的家庭智能設備的第二條增長曲线。小米的人車家全生態战略在實踐中是獨一無二的，而這個閉環才剛剛开始，未來小米的發展有着無限可能。

1、首披財務指標小米SU7充滿想象

財報顯示，小米汽車業務業績迎來首季开門紅。2024年第二季度，小米電動汽車及其他創新業務營收人民幣64億元，單季累計交付新車超2.7萬輛，並且6月、7月已連續兩個月月交付量破萬輛。

在當前車企競爭激烈的局面下，這是一個絕對的好成績。初战告捷，小米SU7系列全年累計交付10萬輛的目標也預計提前至11月達成，並將衝刺付12萬輛的新目標。

時間撥回到3月28日晚7時，在宣布造車1094天後，小米汽車正式亮相。彼時，互聯網上的熱搜十有八九是關於該事件話題的，雷軍一時間幾乎成爲熱度最高的“網紅”，用一句“驚豔了世人”來形容小米SU7的問世也不爲過。

從財報數據上看，潑天的流量顯然被小米接住了。而對於小米集團來說，更重要的是：隨着小米汽車SU7的發布，小米“人車家全生態”完成最後一塊拼圖，形成了完整的生態閉環。

去年10月底，小米宣布了集團战略全面升級，從“手機×AIoT”升級到“人車家全生態”，旨在打造一個全面打通人、車、家場景，實現硬件設備無縫連接、實時協同，帶動產業鏈合作夥伴共創以人爲中心、主動服務於人的超級智能生態。

至此，車成爲小米集團战略最重要的一環，或許沒有之一。

此前，雷軍曾在开展小米汽車業務之時公开表達過“守正出奇”的方法論。意思就是小米汽車要“先上牌桌”，再謀求突破。當前，小米SU7取得的成功，已經顯著帶動集團高端化進程，無疑也爲小米汽車帶來更大的想象力。

一方面，小米汽車的研發和制造過程，其積累的經驗和技術，將反哺小米其他高端產品的研發和生產，推動整個集團的高端化進程，促進小米在技術創新、生態構建、全球化發展以及高端制造能力上的全面提升。

另一方面，小米汽車的品牌形象也有助於小米集團拓展新的市場空間，吸引更多高端用戶群體。

2、份額持續提升高端战略成效顯著

此前，小米智能手機是集團最重要的核心業務，扮演着推動公司整體業務增長的引擎角色。如今，在小米汽車用戶來源中，多元化以及高價值用戶比例非常高，這些優質人群將爲小米高端化战略注入全新活力。

這意味着，在小米汽車品牌加持下，優質用戶流入顯著提升，小米手機將與小米汽車形成“雙引擎”合力。

作爲小米集團的基本盤，本季度小米智能手機業務保持高速增長，收入達465億元，同比增長27.1%，全球智能手機出貨量達4220萬台，同比增長28.1%。

據Canalys數據，按智能手機出貨量計，小米第二季度在全球市場已連續16個季度穩居前三，市佔率達14.6%，且爲前五名中同比增速最快的品牌，出貨量更是在全球58個國家和市場排名前三，70個國家和市場排名前五。

值得一提的是，小米高端智能手機佔比進一步提升。財報顯示，在中國大陸地區，小米第二季度零售價3000元及以上的高端智能手機出貨量佔比同比提升2.0個百分點至22.1%。其中，在3000元～4000元價位段、4000元～5000元價位段、5000元~6000元價位段，智能手機市佔率分別爲16.8%、20.1%和8.9%，均實現同比提升。

如今，在高端市場的持續突破，儼然成爲每期財報中，小米手機業務的一大亮點。而手機和汽車兩個備受關注的品類在高端化突破，也自然會帶動其他品類的高端化進程。

事實上，小米集團最爲重要的兩個關鍵指標，以手機和汽車爲核心的硬件規模持續增長，也令其“人車家全生態”的護城河得到進一步的鞏固。而在形成手機與汽車“雙核心”的業務之外，小米還帶動了小米生態系統的構建和完善，打造出一個完善的生態世界。

3、AIoT高歌猛進人車家全生態大融合

得益於手機和汽車“雙引擎”的協同，小米“人車家全生態”互聯互通效應逐步增強，生態規模持續擴張。

財報顯示，截至2024年6月30日，除去智能手機、平板及筆記本電腦，小米AIoT平台已連接IoT設備數同比增長25.6%，達8.22億；擁有5件及以上連接至小米AIoT平台的設備用戶數同比增長24.2%，達1610萬；米家APP月活用戶數同比增長16.8%，達9690萬；小愛同學月活用戶數同比增長12.4%，達1.32億。

多面开花，均實現強勢增長。基於此，小米IoT與生活消費產品業務收入也創下新高，爲人民幣268億元，同比增長20.3%。

值得一提的是，在過去的14年裏，小米布局了多個技術領域和近百個細分賽道，如今把這些紛繁復雜的產品與服務打通，承接這一切的關鍵，正是小米澎湃OS操作系統。作爲底層操作系統，小米澎湃OS打通了包括小米汽車在內的200多個品類，實現對自家多個系統的整合。

隨着“人車家全生態”的到來，手機、IoT、汽車業務正在發生空前大融合，彼此帶動，互相促進，並結合了AI的全面賦能，給予用戶獨特的智能生態體驗。

在上個月的2024雷軍年度演講中，雷軍表示，“小米人車家全生態”科技战略將由AI全面賦能。並發布了自研的聲音大模型、大小折疊手機等一系列產品，令其新一代小米手機智能工廠妥妥地出圈了一把，也爲小米在高端市場的增長提供了強有力的支撐。

從自研澎湃OS操作系統到AI全面賦能，背後離不开小米“持續投入底層核心技術，致力於成爲新一代全球硬核科技引領者”的十年目標。據財報數據，本季度小米研發投入繼續大幅增長，研發支出達55億元，同比增長20.7%。

當然，在高歌猛進搞研發、推產品、建立生態的同時，小米也向外界展露了自己健康的造血能力，本季度現金儲備不減反增，達到人民幣1410億元。

當前，小米的高端化已進入後半程，隨着小米SU7的落地，“人車家全生態”迎來最後一塊拼圖，小米的“智能生態世界”也許才剛剛开始發力。而隨着小米智能生態的優勢進一步擴大，小米集團也有望滾起雪球，在多個業務環節迎來收獲階段，並帶動產業鏈進一步發展。

與其說小米汽車帶來了“人生家全生態”的更多想象力，倒不如說，小米集團十多年的投入與布局，給真正的“超級智能生態”提供了更大的想象空間。

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