千億私募基金高毅資產基金經理鄧曉峰最近接受了採訪，其中談到一些對港美股、新能源行業的看法等。
關於港股
問：港股的低估值狀態持續了較長的時間，今年各種因素影響，港股又出現了一定的回撤。請問您怎么看待未來港股的投資機會？
鄧曉峰：綜合考慮流動性、投資者結構以及國際地緣政治等因素的影響，港股的低估可能會長期持續。從投資的角度出發，不能僅僅因爲低估就去投香港市場的公司。從我個人來說，投資香港市場需要多維度考慮，盡量兼顧公司的質地優異、稀缺性以及估值優勢。
關於美股
問：美股今年經歷了較大幅度的調整，結合當前的全球宏觀環境及市場階段，您怎么看待海外市場的投資機會？
鄧曉峰：美股和 A 股是全球最有活力的兩個資本市場。一方面，美股今年以來經歷了系統性的調整，只有石油油氣行業取得正收益，科技行業在各個板塊中跌幅第一。另一方面，美國市場擁有全球最優秀的一批公司。最優秀的公司在市場系統性下行的過程中，往往會出現比較好的投資機會。
但對於國內投資人，跨境去投資美股不具備優勢，我們對於美國本土公司的研究與理解無法比肩當地投資人，因此，我們的出發點是做全球範圍內的產業對比和研究。這個研究的過程，對於加強產業認知及投資 A 股都有很大的幫助。在研究和對比的過程中，從常識的角度出發也能夠發現投資機會。
例如，受到美股市場系統性調整，很多全球領先的龍頭公司盈利能力並未受到實質性的影響，但估值已經回到了很多年前，具有性價比和吸引力。系統性調整的窗口提供了一個讓國內投資人和美國本土投資人幾乎可以處在同一起跑线的機會。
如何分析新能源汽車領域的變化？
鄧曉峰：去年开始，我們觀察到新能源汽車行業發生的最大變化是需求端明顯提升。今年，我們明顯看到中國新能源汽車產業的發展勢不可擋，已經進入了 “快車道”。
不同技術路线的新能源汽車需求都在快速提升，對傳統燃油車的替代在不斷加速。插電混動車型預計會在經濟型和中型車的價格帶內獲得更多的份額；純電車型，也在入門級家庭第二輛代步車和偏高端兩個市場擴大份額。
造車新勢力公司通過在高端市場細分領域的定位，精准地找到了目標消費者，並實現了產品定價的突破；更多的自主品牌，通過推出的中低檔純電車型得到了消費者的青睞。
中國已經开始實現全方位、成體系化的對傳統燃油車的替代。我們認爲整車領域的發展和變化，是 2022 年新能源汽車行業的重要轉折點。
宏觀看資本市場
鄧曉峰表示，基於對中國各類型產業大量的觀察與研究，我對國家的發展充滿信心。中國的資本市場，是一個充分展示企業成長、行業競爭和產業進步的窗口。
資本市場分享產業成長的同時，也能夠助力上市公司的發展，使優秀的上市公司獲得更多社會資源支持，進而形成資本市場與實體經濟的良性互動。
從宏觀的角度，事物的發展是螺旋式上升的，國家發展的各個階段都會存在不同的問題。從微觀的角度，我們又能看到一個由無數企業組成、生機勃勃的產業生態。
當前，我們確實比過去有更大的壓力。但很多中國企業仍舊展現出了極強的韌性，在極具壓力和挑战的不利環境下，克服困難、頑強發展，勇敢走出國門並在海外不斷开拓、創造價值。資本市場投資回報的來源，正是這些優秀企業所創造的價值。
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標題：千億頂級私募：危機中买美股龍頭，港股或長期低估
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