第44屆和第45屆東盟峰會日前在老撾萬象落幕。在峰會期間舉行的第27次中國—東盟領導人會議上，雙方共同宣布：中國—東盟自貿區3.0版升級談判實質性結束。這是東亞經濟一體化升級的關鍵舉措，凸顯雙方堅定支持多邊主義和自由貿易的決心。中國國務院總理李強在會上就深化中國與東盟合作提出三點倡議，呼籲構建立體聯通網絡、擴大新興產業合作、深化人文領域交流。這傳遞出一個清晰信號：中方愿持續深化同本地區國家的友好合作。

　　回顧這些年東盟整體對外合作，與中國的合作堪稱“火車頭”。它也是拉動整個亞太經濟增長的關鍵引擎。中國連續15年保持東盟第一大貿易夥伴，東盟連續4年成爲中國最大貿易夥伴。今年前8個月，雙方貿易總值同比增長10%。中老鐵路、雅萬高鐵等旗艦項目有力帶動了當地經濟發展，東南亞特色產品暢銷中國，給雙方民衆創造了實實在在的收益。

　　當前，國際和地區形勢正發生急劇復雜變化，某些國家鼓動脫鉤斷鏈、陣營對抗，全球刮起保護主義逆風。在此背景下，中國與東盟國家合作何以愈發堅韌？歸根到底在於：各國都有發展振興、讓人民過上好日子的愿望；作爲近鄰，彼此經濟互補性強，打造產業鏈供應鏈具有天然優勢，更有條件實現互利共贏發展。

　　本次東盟峰會的一大成果，是中方與東盟十國領導人宣布實質性結束中國—東盟自貿區3.0版談判，有望在2025年籤署協定。這一升級版涵蓋9個領域，既涉及中國—東盟自貿協定現有領域，也包括數字經濟、綠色經濟、供應鏈互聯互通、海關程序和貿易便利化、經濟技術合作等新興領域。這一重要成果爲雙方共建超大規模市場提供了制度性保障，將帶來更強勁、更長久的發展動力。

　　有分析認爲，從雙方2010年建成自貿區，到2019年全面實施2.0版自貿協定，再到即將打造3.0版自貿區，中國與東盟合作一步一個腳印向前走。未來將通過加強標准與規制領域的互融互通，促進更高水平的貿易便利化和包容發展。中國與東盟總人口超過20億，佔世界人口的1/4，這兩個超大規模市場拉緊手，地區經濟一體化水平將更高，全球經濟的“底盤”也會更穩。

　　外界注意到，本次東盟峰會前後，出現了一些噪音幹擾。比如，有日本政客拋出所謂“亞洲版北約”設想；美國和菲律賓在峰會上借南海問題制造話題，試圖挑動矛盾對抗。這違背了東盟維護本地區和平發展的期望，遭到廣泛批評和反對。馬來西亞外交部長穆罕默德·哈山明確表示，“東盟不需要北約”。峰會東道國老撾國家主席通倫強調，東盟應繼續堅持和平、穩定和可持續發展的共同目標，堅持平等互利的多邊主義。

　　對於南海問題，中方這次明確表示：採取必要措施維護自身主權權益，合理合法；將堅持同當事國通過對話協商妥處分歧，與東盟國家積極推進“南海行爲准則”磋商，爭取早日達成。有輿論認爲，東盟國家普遍對域外勢力挑動地區對抗保持警惕，不愿意選邊站隊，也不希望南海問題幹擾、破壞地區合作大局。

　　從本次東盟峰會成果看，各方達成數十份文件，涉及應對氣候變化、促進供應鏈合作、發展人工智能等領域。相關共識與成果再次說明：謀和平、促發展才是地區國家的迫切訴求，那些制造麻煩事端的言行不受歡迎；开放包容才是正道，兜售冷战思維和陣營對抗的“北約模式”沒有市場。排除噪音幹擾、聚焦共同利益、妥善處理分歧，中國與東盟合作的寶貴經驗，可以給各方提供啓示和借鑑。（國際銳評評論員）

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標題：【國際銳評】面對噪音幹擾，中國與東盟合作何以愈發堅韌？

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