“开港！”當地時間11月14日，中國國家主席習近平同祕魯總統博魯阿爾特下達指令，錢凱港順利开港。“從錢凱到上海”，一條新時代亞拉陸海新通道將從愿景變爲現實，聯結中國與祕魯這對跨越大洋的親密“鄰居”。讓我們通過三個數字，探尋“從錢凱到上海”所蕴含的重大意義。

　　助力开啓祕魯經濟發展新篇章

　　錢凱港項目是共建“一帶一路”在拉美地區的標志性工程之一，开港後，每年將爲祕魯帶來45億美元收入，創造8000多個直接就業崗位。博魯阿爾特表示，錢凱港开港是全體祕魯人民引以爲豪的歷史性時刻。

　　走進這座嶄新的現代化港口，記者看到，一排排岸橋有序地起吊貨物，電動集裝箱卡車穿行在碼頭。

　　當地時間11月15日，停靠在錢凱港的船只。人民網記者 周雨攝

　　中國社會科學院拉丁美洲研究所社會文化研究室主任郭存海認爲，錢凱港項目與當地經濟社會的發展目標緊密結合，符合祕魯長期發展需求。

　　“錢凱港項目寄托着祕魯產業升級、工業化以及國家現代化的夢想。”中國現代國際關系研究院拉美研究所執行所長孫巖峰在接受人民網記者採訪時說。

　　以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，錢凱港承載着祕魯經濟發展的巨大潛能。郭存海表示，交通基礎設施條件不斷改善，將爲祕魯吸引更多投資，促進對外貿易，進而推動經濟增長，改善民生福祉。

　　祕魯錢凱市市長胡安·阿爾貝托·阿爾瓦雷斯在接受記者現場採訪時說，錢凱港項目對錢凱市物流運輸發展具有重要意義，將帶動周邊城市及地區發展。他期待錢凱港开港能夠爲祕魯帶來更多中國技術，促進兩國科技交流，從而帶動當地技術進步。

　　开闢新時代亞拉陸海新通道

　　打造以錢凱港爲起點的中拉陸海新通道，是加強拉美同亞洲貿易關系方面邁出的重要一步。錢凱港开港後，中祕間單程海運時間將縮短至23天，節約20%以上的物流成本。

　　當地時間11月15日，祕魯錢凱港碼頭操作區現場。人民網記者 周雨攝

　　祕魯是最早同新中國建交、最早同中國建立全面战略夥伴關系的拉美國家之一，也是最早同中國籤署一攬子自由貿易協定的拉美國家。中國已連續10年成爲祕魯最大貿易夥伴和最大出口市場，祕魯成爲中國在拉美地區的第四大貿易夥伴和第二大投資對象國。

　　孫巖峰指出，錢凱港將成爲拉美地區新的樞紐港和太平洋門戶港，爲祕魯探索推動國家發展的新模式提供機遇。

　　中遠海運港口祕魯錢凱公司常務副總經理何波在接受記者採訪時表示，“錢凱到上海”不僅拉緊了中祕兩國的貿易紐帶，也將聯通亞洲和拉美，帶動周邊乃至帶動拉美和加勒比地區整體發展。

　　賦能中拉命運共同體建設

　　隨着共建“一帶一路”倡議在祕魯生根开花，中祕友好往來日益密切，雙方各領域合作成果豐碩。中國海關總署14日發布數據顯示，2016年至2023年，中祕貿易年均增速高達14.6%。

　　郭存海表示，中國與祕魯建交以來，兩國關系始終保持穩定發展。中祕長期務實合作建立在互利共贏基礎上，雙方政治互信日益鞏固，經貿合作具有較強的互補優勢，文化交流互鑑成果豐碩。

　　錢凱港不僅是深水良港，還是南美首個智慧港口和綠色港口。記者在錢凱港附近的聖羅莎溼地看到，白鷺翔集，羊群悠然棲息，展現出一幅人與自然和諧共生的美麗畫卷。

　　當地時間11月15日，羊群在錢凱港附近的聖羅莎溼地棲息。人民網記者 周雨攝

　　郭存海介紹，錢凱港項目在建設之初便將生態保護納入港口整體規劃中，爲保護周邊海洋、溼地等生物棲息地做了大量前置性工作。他認爲，拉美國家海洋資源豐富，錢凱港將成爲展示現代化港口建設、運營經驗的窗口，並爲中國與其他拉美國家开展相關合作發揮示範作用。

　　中國與拉美國家同屬“全球南方”國家，相似的發展階段和共同的發展任務，推動中拉命運共同體建設行穩致遠。

　　孫巖峰強調，中祕合作堪稱中國與拉丁美洲國家合作的典範。祕魯始終重視發展對華關系，雙方在基礎設施合作方面達成了高度共識，錢凱港的合作模式將爲其他拉美國家提供經驗借鑑。

　　“從前，太平洋將我們分开；如今，太平洋將我們相連。”錢凱港正在成爲“新時代的印加古道”新起點，在浩瀚的太平洋上，中祕友好之船正揚帆遠航。

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標題：衆行致遠 | 國際觀察：從三個數字看“錢凱到上海”

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