特斯拉作爲全球新能源車的風向標和龍頭，昨日在美股市場上其股價罕見重挫11.55%，值得注意的是，這還是在其公布了一份超預期業績後出現的，這又是什么原因造成的呢？

特斯拉股價重挫

在公布了一份超過預期的財報後，特斯拉的股價卻大跌了11.55%。

截至周四收盤，特斯拉股價大跌11.55%，市值蒸發超過1000億美元。目前，特斯拉市值爲8326億美元。粗略計算，特斯拉股價已經自月初高點下跌超31%，市值已經蒸發了3765億美元。與此同時，納指同期跌幅爲15%。

而財報數據顯示，該公司Q4營收177.2億美元，同比增長65%，好於市場普遍預期的162億美元。在Non-GAAP會計准則下，歸屬於普通股股東的淨利潤爲28.8億美元，同比增長約219%。

即便是如此優秀的業績，依然無法打消外界的質疑，因爲這讓許多期待馬斯克“更新產品路线圖”的投資者感到失望，更重要的是，Cybertruck皮卡車的生產確認推遲到2023年。

在去年11月，特斯拉首席執行官馬斯克曾在供應鏈問題上提到新的產品路线圖。他寫道:“天哪，今年的供應鏈簡直就是一場噩夢，而且還沒有結束！我將在下次收益電話會議上提供更新的產品路线圖。”

此外，據財聯社消息，特斯拉股價下跌的原因或許和公司本身的運營情況沒有太多關系，更多還是因爲美聯儲加息預期下，美股市場對成長股的拋售潮。

在這一背景下，特斯拉在業績會上講好關於“未來成長前景”的故事就尤爲重要。畢竟，即便大跌後，特斯拉的估值依舊不低，正需要強調其成長前景才足以支撐估值。因此，特斯拉的未來產能增長、產品路线、4680電池量產情況等問題都將是投資者關注的重中之重。

特斯拉大跌更多是情緒影響

而特斯拉股價的大跌對於國內的新能源車產業鏈公司而言也會帶來情緒上的衝擊，畢竟特斯拉是衆多國內產商的重要合作夥伴。

除了寧德時代這個與衆多新能源汽車都有供應關系的龍頭外，以材料爲例，LG 化學是國產特斯拉最大供應商，跟國內有關的供應商包括——正極材料：杉杉股份、當升科技。負極材料：江西紫宸、杉杉科技、貝瑞特、璞泰來。隔膜：蘇州捷力、星源材質、恩捷股份。電解液：天賜材料、江蘇國泰、新宙邦。

此外，其他部件供應商如下圖所示：

（圖片來源：天風證券）

需要指出的是特斯拉的市場需求依舊旺盛，2021年全年，特斯拉新車交付量同比增加了87%，突破了93萬輛的交付紀錄，全年新車交付總量約爲93.62萬輛（平均每天交付約2565輛），同比增長87.4%，遠超特斯拉此前對外承諾的年增長50%預期。

2021年第四季度新車交付量爲30.86萬輛，打破了之前的單季度銷售紀錄。

而這還是在特斯拉產能低位運行的背景下取得的。特斯拉在聲明中表示：“隨着供應鏈成爲主要的限制因素，我們自己的工廠已經連續幾個季度低於產能運行，這可能會持續到2022年。”

這也就意味着特斯拉股價的大跌對國內供應鏈公司而言更多是情緒上的衝擊而不是基本面。

新能源產業鏈的高景氣還可以從寧德時代的業績得到印證。寧德時代在四季度表現格外亮眼。去年四季度淨利潤預計爲62.49-87.49億元，相當於前三季度的淨利潤總和，環比大增91%-167%。

不過在美聯儲加息預期的大背景下，市場還能給成長股多少樂觀的估值，還是需要打個問號。

特斯拉：承載衆多野望

最後回到特斯拉這家公司本身，即便其近期股價連連回撤，但是依然超過800美元/股，市值依然超過八千億美元，那么資本市場爲什么這么看好特斯拉這家公司呢？

這根本的原因還是在於特斯拉可不僅僅是一家賣車的公司，或者說賣車只不過是特斯拉衆多野望中的第一環。

而在這一環上，特斯拉作爲該領域毫無疑問的开創者和領路者，已經牢牢地把電動汽車與自己捆綁在了一起。

這樣的歷史地位，就如人們在提到智能手機的變化上，蘋果的IPhone是繞不過的話題一樣，提到新能源車，特斯拉也是無法回避的。

展望未來，也如同蘋果一直希望打造自己的平台一樣，特斯拉的汽車也只是整合產業鏈佔據下遊終端的一環，朔源而上，成爲產業鏈上遊能源供給標准的制定者，成爲一家新型的能源公司或許才是特斯拉的最終野望。

表面上，特斯拉是一家電動汽車企業，實際上它還是一家汽車軟件公司、一家人工智能公司，還有一部分區塊鏈概念的加持。

在此之前，特斯拉還與法國再生能源公司Neoen开展合作，在澳大利亞內陸建造了世界最大的鋰電池儲能系統。

如果從SpaceX的角度看向特斯拉，你會發現在其復合型的外表下，特斯拉實質上已經是一家能源公司了。

左手電動汽車，右手清潔能源的特斯拉正在書寫改變世界故事的第二章。

而如果把馬斯克所有的公司放在一起看，馬斯克可能真的想大規模的把人類送上火星。

馬斯克旗下的公司包括Space X、特斯拉公司、太陽城公司。其中，Space X推出的飛船可以重復利用和多次升空，這不僅滿足了將人類送往火星的主要條件，而且降低了飛船的發射成本。

特斯拉公司推出的新能源汽車，有望解決在火星上缺乏油氣資源的問題，因爲火星上面的汽車只能通過電能實現。

至於太陽城公司，其太陽能可以確保火星不會出現能源危機，因爲火星最爲適合的能源就是太陽能。

也許馬斯克真的可以在世界歷史上留下濃墨重彩的一筆。

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