美東時間8月21日，特斯拉CEO埃隆馬斯克在社交媒體上宣布，從9月5日开始，特斯拉全自動駕駛系統（FSD）將在北美地區上調25%的售價，即從1.2萬美元提高到1.5萬美元。這是特斯拉今年第二次調漲該系統價格，隨着技術迭代加速，自動駕駛已逐步成爲車企第二營收增長线。

同花順數據顯示，截至美東時間8月19日，特斯拉報890美元/股，跌2.05%，總市值爲9295.96億美元。

全自動駕駛系統提價25%

馬斯克表示，在發布特斯拉FSDBeta10.69.2版本後，自9月5日起，FSD在北美的售價將調漲至1.5萬美元，在該日期前下單的用戶將維持1.2萬美元的售價，但是交付周期相對將延遲。

FSD全稱爲Fullself-driving，即全自動駕駛系統，包括基礎版輔助駕駛和增強版自動輔助駕駛的全部功能。如自動輔助導航駕駛，即自動駛入和駛出高速公路匝道或立交橋岔路口，超過行駛緩慢的車輛；自動輔助變道，即在高速公路上自動輔助變換車道；智能召喚，即在合適的場景下，停在車位的車輛會響應召喚，駛出車位並前往車主所在的位置；自動泊車，即平行泊車與垂直泊車。

特斯拉自動駕駛採用TeslaVision視覺處理系統，能夠探測附近車輛以降低碰撞風險，並輔助泊車，視覺處理能力探測距離可達250米，前置、側方和車尾攝像頭，視野範圍達360度。據特斯拉中國官網信息，此後特斯拉FSD還將推出識別交通信號燈和停車標志並做出反應、在城市街道中自動輔助駕駛等功能。

特斯拉在業績會上曾表示，公司在2022年將對FSDBeta進行七次軟件更新，團隊致力於減少人爲介入，特別是通過減少突發減速情況，來改善行駛的平穩性。公司預計，在2022年年底之前向所有美國FSD客戶發布FSDBeta，2022年3月开始向加拿大部分客戶首次發布FSDBeta。

值得注意的是，特斯拉自動駕駛功能的安全性近期受到監管部門的嚴格審查。今年7月，美國國家公路交通安全管理局表示，已審查近200起涉及使用特斯拉Autopilot的車輛事故。加州機動車輛管理局則指控，特斯拉在推銷Autopilot和FSD功能時，存在誤導消費者行爲。

成業績新增長點

軟件訂閱服務已成爲特斯拉業績新增長點。特斯拉相關負責人曾在電話會上表示，未來特斯拉的軟件業務利潤率非常高，將成爲未來發展重點，預測2022年FSD營收將增長50%以上。

特斯拉FSD的價格隨着其功能的升級不斷變化。據西部證券統計，2015年，FSDV7.0版本可實現自動轉向、自動緊急轉向+側面碰撞預警、自動變道、自動找車位，價格爲2500美元/套；2018年，FSDV9.0版本實現高速/城際公路場景自動駕駛，價格爲5000美元/套；2019年，特斯拉推出第三代AutopilotFSD（FullSelf-Driving完全自動駕駛），能夠實現包括自動泊車、自動輔助變道、智能召喚等智能駕駛功能，車主在高速或者環路上能夠解放雙手和雙腳。AutopilotFSD爲激活付費使用，一次性購买價格爲8000美元/套，國內價格爲64000元人民幣/套。

2020年，特斯拉推出FSDBeta版本，可實現城市道路完全自動駕駛，每套價格達到10000美元。2022年1月8日，馬斯克宣布，特斯拉全自動駕駛系統(FSD)在美國的售價於1月17日漲至1.2萬美元，相比當前售價提升2000美元。與此同時，特斯拉還將提高FSD訂閱用戶的月付價格，目前FSD的月付價格爲199美元。

漲價的同時，特斯拉FSD的選裝率在不斷提升。TroyTeslike數據顯示，2020年，FSD在ModelS/X車型的選裝率超過60%，在ModelY車型的選裝率超過40%。FSD選裝率和價格的不斷提升，給特斯拉汽車業務毛利率改善注入了動力。

西部證券預計，2025年，特斯拉FSD的選裝率整體有望提升至50%，給整車帶來的毛利貢獻約爲30%。

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