新能源車真的是話題的引爆點，只要有突發消息，就非常有希望登上熱搜榜。

就在今天，理想汽車又登上了熱搜，原因則是最早的一款車型理想ONE，即將在10月份停產，因此在原有的基礎上優惠2萬出售。

理論上，汽車屬於商品，漲價降價都是正常現象。不能因爲你剛买過，降價了就去要差價。如果是你剛买過就漲價了，你還會去專賣店補差價嗎？

這讓我想起了房地產的銷售，很多人买了房子之後不久，开發商就降價了，买房人一次性就虧10萬元以上，業主會到售樓處進行維權。可是，很多人买過房之後，房價價格漲了，沒有一個人到售樓處維權的。

當然，自己剛买過的幾十萬的產品，轉眼間就降價幾萬元，確實會有點難以接受。可是銷售人員如果用說謊的方式來賣產品，賣完就降價，那么肯定是要負責的，任何一個人都會很生氣。

有車主在投訴平台表示，自己是今年7月24日在深圳一門店买的車，8月13日成功交車，8月20日收到車牌並安裝完畢。車輛上牌僅一周多，理想汽車就傳出了停產的消息，並且降價2萬元。自己在試駕車輛的過程中，多次詢問銷售人員近期是否有打折降價停產的消息，銷售的回答都是不會。車主認爲理想汽車對消費者存在欺騙、隱瞞、虛假宣傳等行爲，因此自己主張門店退還2萬元差價，並且提供終身質保服務。

如果你是車主，遇到了這樣的情況會不會去索要差價呢？

我個人應該也會，畢竟我不是买完車立刻刷卡走人的情況，而是在买車前詢問了汽車的一些狀況，銷售人員也是非常肯定的回復。可是距離提車僅兩周時間，銷售人員的回復就出現了跟實際不相符的情況，這是存在一定的欺騙行爲的。

如果銷售不知道公司的一些安排，那么直接回復不清楚就行了，沒必要去騙車主。

9月1日，理想汽車如約公布了8月份的汽車銷售數據。一共交付4571輛，跟去年同期的9433輛相比，跌幅達到了51.5%。

反觀蔚來汽車和小鵬汽車，他們的8月份新車交付量分別爲10677台和9578台，同比增長了81.6%和33%。

爲什么其他造車新勢力均出現了強勁的增長勢頭，理想汽車卻出現大幅下降呢？

理想汽車即將推出換代車的消息恐怕已經被一些想要买車的人提前知道了，要不然沒有理由出現這么大幅的下降啊。

理想汽車在公布8月份新車交付數據的時候，也公布了即將推出新車L8的消息。公司透露這是一款爲家庭打造的中大型智能豪華SUV，還有五座型和六座型供選擇，滿足更多家庭的需要。

就在理想汽車官方账號的評論區，我們看到了剛提車的車主傷心的評論。有網友表示，剛提車一個多月，就出現停產的情況，還降價2萬，理想汽車不給消費者一點說法嗎？

還有網友表示，ONE的車主再次被割韭菜的感覺。

在這兩個網友的評論下面，均有網友跟帖。有網友指出，L8要出來，你一點消息都不知道嗎？還有網友表示，我半年前就評論理想ONE要換代了，結果車主告訴我早买早享受。

通過這兩個網友的評論，我們可以知道理想換代的事情已經是公开的祕密。理想汽車的銷售人員沒有理由不知道這件事的，要不然說不過去。

或許蔚來汽車的李斌早就知道汽車降價之後的消費者維權問題比較棘手，因此，他曾公开表示蔚來汽車不會降價。

特斯拉作爲新能源車的標杆，也曾出現過多次降價的情況，也同樣遭遇了車主的維權問題，因此，降價維權是老戲碼了，各家品牌如何回應才是最值得關注的！

國內的造車新勢力都是做社群比較成功的企業，他們把車主當成了品牌的好朋友，努力爲他們提供更好的服務。降價也是車企很難避免的一件事，畢竟汽車產量越多，成本就會越低，如果想要保持競爭力，就要降價，否則其他品牌就會來搶奪你的市場。

降價並不可怕，可怕的是車企不給車主任何說法或者補償方案，這就會讓車主從粉絲變成黑粉，不利於品牌的口碑傳播。

理想汽車，或許該給這些新車主一點安慰了！

這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代，用資本思維與創新模式融合，全世界都是你的舞台！

在新商業的世界裏，沒有被淘汰的行業，只有被淘汰的產品和過時的商業模式，未來所有的商業競爭都會聚焦在產品創新和模式創新上。

一家公司或一個老板，如果創新能力短缺注定會提前敗下陣來，請記住沒有創新力，哪有想象力！

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標題：理想ONE即將停產，降價2萬銷售，引發新車主不滿

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