一度大漲100%,這只港股爲何突然暴走?恆指創五個半月新低,後市怎么走?
2年前

又見港股異動!

9月5日,港股市場當日漲幅最大的個股是香港航天科技,漲幅一度擴大至100%,截至收盤漲幅回落至75.14%。

值得注意的是,香港航天科技在最新獲調入深港通下的港股通標的證券名單中,並於9月5日起生效。在此次調整中,海螺環保等20股被調入,綠地香港等16股被調出。

被調出股在9月5日股價普跌,久泰邦達能源下跌32.14%、藥明巨諾-B下跌29.93%、匯景控股下跌28.38%、天立國際控股下跌20.83%。

截至9月5日香港股市收盤,恆生指數下跌1.16%,創五個半月新低,恆生科技指數下跌1.92%。有市場分析認爲,俄羅斯與西方的能源衝突加劇,內地疫情引發的對經濟前景的擔憂,以及美聯儲的緊縮政策共同施壓了市場。

港股香港航天科技漲幅一度擴大至100%

9月5日,香港航天科技股價午後开始一路走高,漲幅一度擴大至100%。截至收盤,漲幅爲75.14%,報16.2港元/股,總市值爲50.06億港元,全天成交額超2億港元。

據香港航天科技此前公告,根據深圳證券交易所於2022年9月5日刊發的《關於深港通下的港股通標的證券名單調整的公告》,公司股份已獲納入深港通的合資格股份,自2022年9月5日起生效。

董事會認爲,香港航天科技獲納入深港通計劃的交易機制,將使公司觸達更廣泛的中國內地投資者群體及增加公司股份的交易流動性,從而實現公司的投資價值,同時進一步提高公司的品牌知名度。

不過,需要注意的是,香港航天科技最近發布的2022財年半年報顯示,公司上半年虧損同比擴大超10倍。公告顯示,截至2022年6月30日止六個月,集團錄得營業額約人民幣3.25億元,較2021年同期增加約25.6%,並錄得公司權益持有人應佔虧損約人民幣4660萬元,而2021年同期的公司權益持有人應佔虧損則約爲人民幣410萬元。

公告表示,集團於2021年下半年开始其航天業務,在過去的一年裏,集團在航天業務上投入了大量的資源,包括但不限於擴大其航天專家團隊和業務發展團隊以及租賃新的物業,用於建立航天制造和研究設施。因此,航天業務的快速擴張及EMS業務於中國惠州新投入營運的附屬公司導致行政开支顯著增加,繼而導致回顧期內公司權益持有人應佔虧損增加。

港股通標的證券名單調整

9月5日,深港通下的港股通標的證券名單調整生效。其中海螺環保等20股被調入,綠地香港等16股被調出。

據券商中國記者觀察,涉及上述調整的港股通標的,在9月5日的市場表現異動明顯。調入股中,香港航天科技表現尤其突出,而調出股股價普跌,久泰邦達能源下跌32.14%、藥明巨諾-B下跌29.93%、匯景控股下跌28.38%、天立國際控股下跌20.83%。

恆指創五個半月新低

截至9月5日香港股市收盤,恆生指數下跌1.16%,創五個半月新低,恆生科技指數下跌1.92%。有市場分析認爲,俄羅斯與西方的能源衝突加劇,內地疫情引發對經濟前景的擔憂,以及美聯儲的緊縮政策共同施壓了市場。

個股中,科技股多數下跌,造車新勢力領跌,蔚來跌6.67%,小鵬汽車跌4.19%,理想汽車跌2.39%。同時,嗶哩嗶哩跌3.12%,騰訊控股跌2.62%,阿裏巴巴跌2.43%,美團跌1.59%。

教育股也現普跌,新東方在线跌15.88%,新東方跌4.09%,天立教育跌20.83%,大山教育跌15.25%。

此外,比亞迪股份跌5.87%,9月2日,港交所文件顯示,巴菲特再度減持比亞迪,持有股份佔已發行的投票權股份百分比比例降至18.87%。

港交所披露數據顯示,9月5日共642只港股被沽空,總沽空金額爲135.81億港元。其中沽空金額超1億港元的個股有35只,騰訊控股、美團-W、京東集團-SW沽空金額位居前三,分別爲15.83億港元、5.36億港元、4.81億港元。從沽空比率來看,中通快遞-SW、寶勝國際、珠光控股位居前三,分別爲75.71%、73.72%、71.9%。

盡管港股目前的估值水平無論是和自身對比還是和其他主要市場對比,都處在相對低位,但今年以來持續深度回調,風險偏好明顯下降,投資分歧也一直存在。

廣發證券首席策略分析師戴康認爲,今年3月15日港股的底部位置支撐力度較強。他認爲,以歷史經驗來看,港股築底的必要條件是估值水平位於絕對低位,出現趨勢反轉的充分條件是政策邊際轉松、經濟指標顯著回升。

當前市場更關注海外因素是否會成爲港股上漲的掣肘。戴康認爲,美聯儲緊縮政策下,美元流動性的收縮是市場擔心制約港股趨勢反轉的核心矛盾。

責編:羅曉霞

校對:趙燕

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