新華社雅加達9月3日電 當地時間9月2日下午4時，印度尼西亞雅加達丹戎不碌港碼頭，人群中響起歡呼聲與掌聲，吊車將在中國生產制造的動車組列車緩緩從貨輪中擡出，隨後精准地放置到旁邊停靠的一輛軸线車上。

　　在當天舉行的雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車運抵儀式上，印尼中國高速鐵路有限公司董事總經理德維亞納·斯拉梅·裏亞迪對記者說，這兩組列車的到來對雅萬高鐵建設來說是一個非常重要的裏程碑，令人振奮。

　　這是雅萬高鐵項目首批運抵印尼的高鐵列車，包括1組用於載客運營的高速動車組和1組承擔高鐵线路綜合檢測任務的綜合檢測車。按照計劃，車輛後續將在當地开展現場編組調試和交付等工作。其余10組列車也將在2023年初之前分批次從中國運往印尼。

9月2日，在印度尼西亞雅加達丹戎不碌港舉行的運抵儀式上，雅萬高鐵高速動車組在港口卸船。新華社記者徐欽攝

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和西爪哇名城萬隆，全長142公裏，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，建成通車後將爲雅加達和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

　　萬隆居民法裏莎告訴記者，自己因工作時常要往返於萬隆和雅加達，“很想盡快體驗坐上高鐵的感覺”。

　　抵港卸船後，這兩組列車將分批通過公路運往萬隆的德卡魯爾動車段。雅萬高鐵項目承包商聯合體車輛負責人劉紹禹告訴記者，這一路地形較爲復雜，所以在前期线路勘測的基礎上，配備了專業運輸保障團隊，並制定了嚴謹的運輸方案，確保車輛能夠安全抵達。

9月2日，在印度尼西亞雅加達丹戎不碌港舉行的運抵儀式上，雅萬高鐵高速動車組在港口卸船。新華社記者徐欽攝

　　雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，全线採用中國技術、中國標准，高鐵使用的11組高速動車組均已在中國完成生產制造。列車最高運營時速350公裏，依托復興號中國標准動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和线路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，具有技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮明等特點，充分滿足雅萬高鐵的運營需求。（文字記者：汪奧娜、余謙梁；視頻記者：孫磊；報道員：努魯爾、古魯、瓦揚；編輯：孫浩、王玉珏、何夢舒、湯潔峰、李勍、王曉梅、實習生李佳宣）

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標題：全球連线 | 中國出口雅萬高鐵首批列車運抵 印尼民衆：想盡快體驗

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