來源：金融虎網 作者：金澤

今日，中國電動汽車制造商蔚來汽車(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)宣布了截至2022年6月30日的未經審計的第二季度財報。財報顯示，第二季度，蔚來汽車總收入爲102.924億元人民幣(合1.5366億美元)，較2021年第二季度增長21.8%，較2022年第一季度增長3.9%；淨虧損爲27.575億元人民幣(4.117億美元)，較2021年第二季度同比擴大369.6%，較2022年第一季度擴大54.7%。不包括基於份額的薪酬支出，2022年第二季度調整後淨虧損(非公認會計准則)爲22.67億元人民幣(3.385億美元)，較2021年第二季度同比擴大575.1%，較2022年第一季度擴大73.1%。

2022年第二季度，運營虧損爲28.456億元人民幣(4.248億美元)，較2021年第二季度同比擴大272.8%，較2022年第一季度環比擴大30.0%。不包括基於份額的薪酬支出，2022年第二季度調整後的運營虧損(非公認會計准則)爲23.551億元人民幣(3.516億美元)，較2021年第二季度同比擴大360.1%，較2022年第一季度擴大37.3%。

2022年第二季度，蔚來汽車普通股東淨虧損爲27.45億元人民幣(4.098億美元)，較2021年第二季度同比擴大316.4%，較2022年第一季度增長50.4%。不包括基於股票的補償費用和可贖回非控股權益的增加值，2022年第二季度，歸屬於蔚來普通股東的調整後淨虧損(非公認會計准則)爲21.856億元人民幣(3.263億美元)，較2021年第二季度增長551.1%，較2022年第一季度增長70.1%。

2022年第二季度，每股普通股/美國存托股票(ADS)iii的基本和攤薄淨虧損均爲1.68元人民幣(0.25美元)，而2021年第二季度和2022年第一季度分別爲0.42元和1.12元人民幣。扣除基於股份的補償費用和可贖回非控股權益的增加值，每ADS(非公認會計准則)的調整基本和攤薄淨虧損均爲1.34元人民幣(0.20美元)，而2021年第二季度和2022年第一季度分別爲0.21元和0.79元人民幣。

美股周三盤前交易，蔚來汽車股價下跌5.7%，向三個月低點逼近，該公司第二季度虧損超出預期，營收高於預期，但毛利率下降，並給出了悲觀的營收前景。

運營數據方面，2022年第二季度車輛交付量爲25,059輛，其中包括3,681輛es8、9,914輛es6、4,715輛ec6和6,749輛et7，較2021年第二季度增長14.4%，較2022年第一季度下降2.8%。

2022年第二季度汽車銷量爲95.708億元人民幣(約合14.289億美元)，較2021年第二季度增長21.0%，較2022年第一季度增長3.5%。

最近的進展

交付時間爲2022年7月和8月

2022年7月，蔚來交付車輛10052輛，8月交付車輛10677輛。截至2022年8月31日，ES8、ES6、EC6和ET7的累計交付量達到238626輛。

今年8月，基於蔚來2.0技術(NT2)的中型五座高端智能電動SUV ES7的產量和交付量开始穩步上升。

首席執行官和首席財務官評論

“盡管面臨COVID-19相關挑战，我們在2022年第二季度交付了25,059輛汽車，同比增長14.4%。在團隊的共同努力下，我們的交付量开始恢復，並在7月和8月分別達到10052輛和10677輛，”蔚來汽車創始人、董事長兼首席執行官李斌說。

“2022年下半年是蔚來擴大多款新產品生產和交付的關鍵時期。ES7是我們首款基於蔚來科技2.0 (NT2.0)的中型大型智能電動SUV，憑借卓越的性能、舒適的體驗和數字化的體驗，成爲市場的新寵。我們見證了ES7的強勁訂單流入，並在8月份开始大規模交付。我們也期待ET5在9月底开始量產和交付。憑借引人注目的產品組合和良好的品牌知名度，蔚來將吸引更廣泛的用戶基礎，並在未來幾個季度實現強勁增長。”

蔚來汽車首席財務官奉瑋補充說:“盡管面臨巨大挑战和成本波動，但我們在2022年第二季度取得了堅實的財務業績。”“隨着ET7 8月起航前往歐洲，更多國家的用戶將在今年晚些時候體驗我們的新產品和服務。爲了滿足全球市場不斷增長的電動汽車需求，我們一直與我們的合作夥伴密切合作，以提高我們的新產品的生產和交付。在運營效率高的全球高端智能電動汽車市場，我們也期待進一步擴大市場份額。”

2022年第二季度財務業績分析

收入

2022年第二季度總收入爲102.924億元人民幣(合1.5366億美元)，較2021年第二季度增長21.8%，較2022年第一季度增長3.9%。

2022年第二季度汽車銷量爲人民幣95.708億元(約合14.289億美元)，較2021年第二季度增長21.0%，較2022年第一季度增長3.5%。今年第二季度(4 ~ 6月)汽車銷量比去年同期增長的主要原因是交付量增加。2022年第一季度汽車銷量的增長主要是受平均售價上升的推動。

2022年第二季度的其他銷售額爲7.215億元人民幣(1.077億美元)，比2021年第二季度增長34.6%，比2022年第一季度增長8.2%。其他銷售額比2021年第二季度增加的主要原因是汽車金融服務、服務和能源包銷售、二手車銷售等收入的增加。2022年第一季度其他銷售額的增長主要來自二手車銷售和汽車金融服務收入的增加。

銷售成本和毛利率

2022年第二季度的銷售成本爲89.521億元人民幣(13.365億美元)，較2021年第二季度增長30.2%，較2022年第一季度增長5.8%。2021年第二季度銷售成本上升的主要原因是2022年第二季度交付量的增加和每輛車的材料成本上升。2022年第一季度的銷售成本上升是由於每輛車的材料成本上升。

2022年第二季度毛利爲13.403億元人民幣(2.01億美元)，較2021年第二季度下降14.8%，較2022年第一季度下降7.4%。

2022年第二季度的毛利率爲13.0%，而2021年第二季度和2022年第一季度的毛利率分別爲18.6%和14.6%。毛利率較2021年第二季度下降的原因是汽車利潤率下降，以及電力和服務網絡投資擴大導致的其他銷售利潤率下降。毛利率較2022年第一季度下降的主要原因是汽車利潤率的下降。

2022年第二季度汽車利潤率爲16.7%，低於2021年第二季度的20.3%和2022年第一季度的18.1%。汽車利潤率較2021年第二季度和2022年第一季度的下降，主要是由於單位電池成本的增加，ET7銷售組合的有利變化部分抵消了這一下降。

營業費用

2022年第二季度研發支出爲21.495億元人民幣(3.209億美元)，較2021年第二季度增長143.2%，較2022年第一季度增長22.0%。扣除基於份額的薪酬支出(非公認會計准則)，研發支出爲18.736億元人民幣(2.797億美元)，較2021年第二季度增長133.9%，較2022年第一季度增長23.7%。2021年第二季度和2022年第一季度研發費用增加，主要原因是研發職能人員成本增加，以及新產品和新技術設計开發成本增加。

2022年第二季度的銷售、一般和行政費用爲22.825億元人民幣(3.408億美元)，比2021年第二季度增長52.4%，比2022年第一季度增長13.3%。扣除基於股份的薪酬費用(非公認會計准則)，銷售、一般和行政費用爲20.821億元人民幣(3.108億美元)，較2021年第二季度增長55.7%，較2022年第一季度增長15.6%。2021年第二季度銷售、一般和行政費用的增加主要是由於人員成本以及與銷售和服務網絡擴張相關的成本的增加。2022年第一季度銷售、一般和行政費用的增加，主要是由於人員成本和市場推廣費用的增加，包括與ES7發布相關的費用。

運營損失

2022年第二季度運營虧損爲28.456億元人民幣(4.248億美元)，較2021年第二季度增長272.8%，較2022年第一季度增長30.0%。不包括基於份額的薪酬支出，2022年第二季度調整後的運營虧損(非公認會計准則)爲23.551億元人民幣(3.516億美元)，較2021年第二季度增長360.1%，較2022年第一季度增長37.3%。

股份補償費用

2022年第二季度基於份額的薪酬支出爲4.905億元人民幣(約合7320萬美元)，較2021年第二季度增長95.1%，較2022年第一季度增長3.7%。2021年第二季度基於股票的薪酬支出增加的主要原因是期權和限制性股票的持續授予。與2022年第一季度相比，基於股票的薪酬保持相對穩定。

淨虧損和每股收益

2022年第二季度淨虧損爲27.575億元人民幣(4.117億美元)，較2021年第二季度增長369.6%，較2022年第一季度增長54.7%。不包括基於份額的薪酬支出，2022年第二季度調整後淨虧損(非公認會計准則)爲22.67億元人民幣(3.385億美元)，較2021年第二季度增長575.1%，較2022年第一季度增長73.1%。

2022年第二季度歸屬於蔚來普通股東的淨虧損爲27.45億元人民幣(4.098億美元)，較2021年第二季度增長316.4%，較2022年第一季度增長50.4%。不包括基於股票的薪酬支出，2022年第二季度歸屬於蔚來普通股東(非公認會計准則)的調整後淨虧損爲21.856億元人民幣(合3.263億美元)。

2022年第二季度每股普通股/ADS的基本和攤薄淨虧損均爲1.68元人民幣(0.25美元)，而2021年第二季度和2022年第一季度分別爲0.42元和1.12元人民幣。扣除基於股份的補償費用和可贖回非控股權益的增加值，每ADS(非公認會計准則)的調整基本和攤薄淨虧損均爲1.34元人民幣(0.20美元)，而2021年第二季度和2022年第一季度分別爲0.21元和0.79元人民幣。

資產負債表

截至2022年6月30日，現金及現金等價物、限制性現金和短期投資余額爲544億元人民幣(81億美元)。

商業前景

對於2022年第三季度，蔚來公司預計：車輛交付量將在3.1萬輛至3.3萬輛之間，較2021年同期增長約26.8%至35.0%。總收入將在128.45億元人民幣(19.18億美元)至135.98億元人民幣(20.3億美元)之間，較2021年同期增長約31.0%至38.7%。本業務展望反映了公司對業務情況和市場狀況的當前和初步看法，可能會發生變化。

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