1月28日，據晚點 LatePost報道，此前以寧德時代爲動力電池主供應商的小鵬汽車已確定在去年 11 月發布的中大型 SUV G9 中使用欣旺達的 4c 動力電池（4c 電池可適應快速充電）。欣旺達會是 G9 某一版本的 A 供，供應份額超過 50%。

據了解，由於新能源汽車消費需求大超預期，導致新能源汽車產業鏈產能供應緊張，而新建產能從規劃到投產仍需時間，因此當前產能供應瓶頸，尤其是動力電池短缺問題制約着新能源車企交付量的提升。

值得注意的是，當前動力電池供應量最大，供應最穩定的企業是寧德時代，佔據着國內市場超過50%的份額，而一家獨大的市場地位加上供不應求的市場行情，也令寧德時代在產業鏈中保持着較高的毛利率，侵蝕了部分上下遊的利潤。

但在動力電池行業的巨額利潤吸引以及下遊車企的扶持下，已經有不少企業提出了激進的產能擴張計劃，如欣旺達，孚能，蜂巢能源等等，未來3-5年全球各主要動力電池廠商已披露的產能規劃加起來超過3000GWh。

而如果未來這些產能能夠如期落地，甚至說只兌現一半，動力電池的短缺問題就將會被解決，甚至出現產能過剩的局面，屆時，下遊整車企業在供應鏈中也將擁有更強的議價能力，有望迎來毛利率的提升。

截止1月28日發稿，小鵬汽車（XPEV.US）美股股價爲31.29美元，下跌4.05%。

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標題：* 動力電池供應短缺，小鵬汽車改裝欣旺達4c動力電池

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