* 動力電池供應短缺,小鵬汽車改裝欣旺達4c動力電池
2年前

1月28日,據晚點 LatePost報道,此前以寧德時代爲動力電池主供應商的小鵬汽車已確定在去年 11 月發布的中大型 SUV G9 中使用欣旺達的 4c 動力電池(4c 電池可適應快速充電)。欣旺達會是 G9 某一版本的 A 供,供應份額超過 50%。

據了解,由於新能源汽車消費需求大超預期,導致新能源汽車產業鏈產能供應緊張,而新建產能從規劃到投產仍需時間,因此當前產能供應瓶頸,尤其是動力電池短缺問題制約着新能源車企交付量的提升。

值得注意的是,當前動力電池供應量最大,供應最穩定的企業是寧德時代,佔據着國內市場超過50%的份額,而一家獨大的市場地位加上供不應求的市場行情,也令寧德時代在產業鏈中保持着較高的毛利率,侵蝕了部分上下遊的利潤。

但在動力電池行業的巨額利潤吸引以及下遊車企的扶持下,已經有不少企業提出了激進的產能擴張計劃,如欣旺達,孚能,蜂巢能源等等,未來3-5年全球各主要動力電池廠商已披露的產能規劃加起來超過3000GWh。

而如果未來這些產能能夠如期落地,甚至說只兌現一半,動力電池的短缺問題就將會被解決,甚至出現產能過剩的局面,屆時,下遊整車企業在供應鏈中也將擁有更強的議價能力,有望迎來毛利率的提升。

截止1月28日發稿,小鵬汽車(XPEV.US)美股股價爲31.29美元,下跌4.05%。

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