猶記得在一季度獻上超強財報之後，特斯拉 CEO 馬斯克曾預計，今年有望實現 60% 的交付量增速，並對多年內年均出貨增長 50% 抱有信心。如今，這個樂觀預期或許真的要實現了。
經過對特斯拉弗裏蒙特工廠和得州工廠的參觀與觀察，Global Equities Research 分析師 Trip Chowdhry 大膽預測，特斯拉將在今年創下 “超級紀錄季（Super Record Quarter）”，四季度預計交付超 50 萬輛汽車！
具體來看，上述分析師對蘋果四大工廠四季度 “分工” 預期爲：弗裏蒙特工廠 14.5 萬輛，上海工廠 24.6 萬輛，柏林工廠和得克薩斯工廠各 6 萬輛，總計 51.1 萬輛。
回望今年一季度，特斯拉生產 30.5 萬輛，交付 31 萬輛；二季度受疫情影響，產能和交付環比均有所下滑，分別爲 25.9 萬輛和 25.5 萬輛。
這也就意味着，今年上半年特斯拉累計交付量達到 56.5 萬輛，略超分析師相當樂觀的四季度預期。
那么，想要在一個季度之內幹完今年兩個季度才能完成的活，特斯拉真的能做到嗎？分析師的信心來源在哪？
Chowdhry 首先注意到，與二季度相比，特斯拉弗裏蒙特工廠的生產時間效率提高了至少 10%，Model S Plaid 的產量和交付量也出現顯著增長。
他還特別提到，特斯拉員工工作動力驚人，“在整個汽車行業都是無與倫比”，甚至連勞動節假期都在加班。
而在得州工廠，Chowdhry 發現馬斯克曾在這裏睡了大約三個晚上，或許暗示着特斯拉新總部將有大動作。此外，他還看到自 9 月 1 日起，有很多滿載 Model Y 的貨車駛離得州工廠，這也是個好兆頭。
與此同時，特斯拉另外兩大工廠也不甘示弱。
對於上海工廠而言，7 月中旬至 8 月初針對 Model Y 和 Model 3 的裝配线升級預計將顯著提高產能，特斯拉在中國的交付時間也在繼續縮短。
全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹甚至預測稱：“個人判斷，隨着特斯拉的產能利用率不斷提升，雖然遇到零部件供給的短暫壓力，但由於特斯拉 7 月月末之後生產較強，8 月市場需求火爆，綜合多方信息判斷特斯拉 8 月銷量預計達到 7.7 萬台。”
柏林工廠方面，當前產能約爲每周 1000 輛。8 月時，特斯拉德國招聘了 5000 員工後轉向兩班制，當前目標是每周產能翻倍至 2000 輛。
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標題：特斯拉 “超級紀錄季” 來了？華爾街最大膽預測：四季度交付超 50 萬輛！
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