FF91的詳細測評(機翻看着難受,還是手動翻下)
2年前

偷懶下,這裏會引用HXQ34K59627,藥停帶你詐騙全球兩位的帖子內容,先表示下感謝,讓我省了好多時間。

這是這次測評的人以及測評的地點的背景。

以下是車子圖片

這位女士不是一個人去的,還有個同伴。駕駛者是法拉第的人。

發現的問題如下:

先說最搞笑的,後排座椅有一個不能放下,只能平放着,也不能通過機械或者屏幕調節,車子裏到處都是屏幕(出車禍就等着毀容吧)

如圖,強制按摩椅。

接下來我就偷懶了,

所有屏幕都是安卓系統,聲控無法开啓車門。

駕駛員問乘客要不要加速感受下,乘客們欣然同意,然後感覺很失望,就是加速的時候,覺得車子很重很慢,沒有推背感。說是說這個車子加速0-100km是2.39秒。但是完全沒這感覺。

接下來的就是談論法拉第的黑歷史了和黑未來了,

先從賈躍亭談起,說他2017年恆大推出後就一直躲在美國,然後終於個人破產成功,還賣掉了法拉第的總部還債

老畢也被拉出來示衆了一下,說他是來自一個失敗的電動車公司拜騰,把FF通過spac上市了,說這個公司一直在譁譁燒錢和裁員,還陷入了數起調查當中,其中一個調查是吹牛逼法拉第的車子預定的數量,等等,我們熟知的玩意。

最後的結論:法拉第離正式量產交付,還有十萬八千裏的路要走,

最後一句是嘲諷: it’s surprising that Faraday would show off such a half-baked vehicle at one of the car industry’s most premier events.

很驚訝法拉第敢在這么一個汽車行業的頂尖盛會裏,展示這么一個半成品(當我們是沒見過世面的樂sha么?)

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我的結論,就成一下我之前的看法,哪怕今天法拉第資金全部到位,正式量產交付將在2025年9月。

老畢賣出自己股份是最明智的舉動,不愧是老狐狸

再發一次,再不顯示圖片就不發了

相關證券:
  • 樂視網3(400084)
  • 法拉第未來(FFIE)
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