將音樂廳搬到車內,小鵬G9這步棋走對了嗎?
2年前

不知從何時开始,音樂節門票起售價已直逼千元,即便是线上演唱會入場票也動輒幾百,不過,盡管人們瘋狂吐槽着這些音樂節“刺客”,但對於音樂的熱愛,還是讓他們一次次爲愛买單。數千元的耳機,上萬元的音響,也是音樂迷們的必入裝備,可以看到,從线上到线下,從清晨到夜晚,音樂貫穿了我們的生活節奏。

生活,無外乎衣食住行,在駕駛場景中,音樂也是不可缺席的。其實,相較於其它音樂場景,在車上播放音樂,對於音樂品質的需求會更高。因爲此時我們要面對駕車時潛在的“路怒症”情緒、面對長途駕駛後的疲憊、面對早晚高峰堵車的焦躁等等。所以,車內音樂不僅要能聽,還要好聽,只有這樣,音樂才能真正起到安撫情緒的作用,讓我們享受音樂的快樂。

車企們洞察到了用戶這一需求,例如小鵬G9,直接將音樂廳搬到了車上,讓G9化身移動音樂廳,那么小鵬G9是如何做到的呢?下面我們來簡單分析一波。

打造移動音樂廳第一步:阻隔外界喧囂

既然是移動的音樂廳,我們就必然要考慮到噪音,如果在車輛行駛過程中,車內可以聽到車輛運行的電機聲音、風噪、胎噪,那么音樂中就會摻雜着雜音,影響體驗感。

對此,G9採用的對策,可分爲三個方面,首先是電驅系統方面,G9採用低噪電磁方案+諧波注入降噪,以達成優異的NVH表現;其次在車身構造方面,G9的車身設計進行了優化升級,例如在關鍵區域用鑄鋁代替鋼結構、大面積採用水溶性阻尼墊吸能止振等等;最後就是在噪音隔斷方面,針對車外環境噪音,G9用全方位聲學包裝進行了一個阻隔,也就是利用空腔隔斷、重層隔音、吸音棉等方式阻隔噪音。

簡單來說,坐在G9車內,靜止時,車內噪音可控制在35dB以內,行駛中的動態綜合NVH也很強,可以與百萬級別的豪車相媲美。絕對的靜謐性,這便是小鵬G9打造移動音樂廳的第一步。

打造移動音樂廳第二步:極致音樂體驗

解決了噪音問題,打造移動音樂廳的第二步,便是打造極致的音樂體驗,此時便頗爲考驗G9的硬件水平。

G9搭載的是丹拿原廠Confidence高級音響系統,且全車28個聲學單元中有18個是丹拿揚聲器,總功率達到了2250W。多揚聲器、大功率的音響設備可以保證在有限的車內空間內,聲音具有更強的穿透力,讓聽音樂這件事也能做到每座皆是“C位”。

並且,G9音樂廳還支持杜比全景聲,採用7.1.4多聲道音響系統,在強大的硬件組合下,坐在小鵬G9音樂座艙內,可以感受到音樂並非是單純從音響傳入耳中的,是從車內各個角落遊走後,以立體聲的形式鑽入耳中。值得一提的是,G9並非是將丹拿音響硬件直接搬上車,而是經過丹拿頂級國際聲學實驗室,與國內泰鬥級音響系統調音指導金少剛老師的調校,如此才能讓頂級音響達到最好的音質效果。

當然,想要聽到極致的音樂,只有硬件也是不夠的,曲庫資源必須要跟得上,否則用支持杜比音效的丹拿音響,去聽普通的歌曲,豈不是大材小用?對此,小鵬G9與網易雲音樂建立了行業內首個可持續更新的杜比全景聲曲庫;潮汐APP支持自制杜比全景聲冥想音效;星海音樂廳也將擔任小鵬音樂廳的战略藝術顧問,爲G9提供獨家全景聲音樂會直播。也就是說,G9用戶將不僅可以時時刻刻享受杜比全景音樂,還能夠坐在車內遠程“置身”音樂會現場,聲臨其境地享受音樂的魅力。

除了音樂曲庫,小鵬G9還與愛奇藝聯合打造5D影片,後續G9用戶使用中控大屏幕即可觀看5D沉浸式電影,感受杜比音效、氛圍燈、座椅振動按摩、空調送風、大師香氛等帶來的5D沉浸觀影體驗。

其實,經過對小鵬G9音樂廳的簡單分析可以看到,小鵬G9主打的“音樂廳”它並不是誇大其詞的一個宣傳點,而是小鵬實打實付出了高昂的研發成本、超百人的开發團隊打造出來的,小鵬聯合創始人夏珩此前在發布的博文中表示:“我們認爲智能汽車一定是有情感和溫度的,而音樂是最好的載體。”如此看來,小鵬G9確實做到了。

追加內容

本文作者可以追加內容哦 !

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。



標題:將音樂廳搬到車內,小鵬G9這步棋走對了嗎?

地址:https://www.breakthing.com/post/17722.html