全球新冠疫情相對穩定，隨着各地逐步放寬旅遊限制及檢疫要求，有助航空業持續復蘇。中銀航空租賃（2588）今年上半年，經營收入及其他收入總額11.96億美元，按年增加8%，惟盈轉虧，虧損3.13億美元，而去年同期2.54億美元。期內，集團錄得稅後淨虧損3.13億美元，主要源於17架留俄飛機的账面淨值減記8.04億美元；該減記被集團就該等飛機持有的現金抵押2.23億美元及所得稅抵免0.63億美元部分抵銷，從而產生稅後影響5.18億美元。

今年6月底，集團的自有、代管及已訂購的飛機共計608架，較今年3月底的530架增加78架；其中自有機隊共有390架飛機，經账面淨值加權後的平均機齡爲4.1年、平均剩余租期爲8.4年，維持機隊年輕化。今年6月底，訂單簿包括181架飛機，較3月底的訂單簿增加71架。自有飛機利用率達96.1%，其中11架單通道飛機、5架雙通道飛機和1架貨機脫租；惟9架單通道飛機和所有5架雙通道飛機均已承諾租賃。

今年上半年航空公司客戶現金收款率爲96.9%，按年上升1個百分點。集團受惠於較低的平均債務成本，今年上半年的平均債務成本爲2.9%，與2021年上半年相同。期內，經營現金流量（扣除利息）按年增加29%至7.17億美元。今年6月底，集團的現金及短期存款4.54億美元，另有55億美元未動用已承諾信貸額度，債項總額162.91億美元。

走勢上，自8月起形成下降軌，目前失守各主要平均线，MACD熊差距收窄，STC%K线升穿%D线，宜候低59.5以下吸納，反彈阻力69元，不跌穿56.5元續持有。

金利豐證券研究部經理 黃智慧

筆者爲證監會持牌人士，並無持有上述股份

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