華晨中國目前持有華晨寶馬25%股權，25%股權每年對應淨利潤80億，此外華晨中國账面現金210億，而華晨中國全部負債總額爲40億。

如果在A股，華晨中國將會是車茅股，因爲我大A股不會允許一家持續巨額盈利的企業退市，但在香港股市，華晨中國連續停牌18個月就將被強制退市。

我們真的不知道，香港制定的上市規則到底是用來保護投資者的，還是用來幫助企業融資上市後，拖十八個月不復牌後，無代價退市用的。

華晨集團已經拿走了華晨中國上百億的利潤，但華晨中國依然非常健康，每年依然可以創造近百億利潤，2021年華晨中國的淨利潤高達120億，因爲華晨中國擁有中國最優質的汽車業資產——寶馬中國區業務的25%股權，這是中國汽車行業最值錢的資產，寶馬汽車售價高，銷量好，被稱爲車中茅台。

本人做了十三年股票，一直以巴菲特投資方式自居，希望港股能夠維護華晨中國投資者合法權益，推動股票復牌，推動上市公司履行特別分紅承諾，將賣出寶馬25%股權的利潤按約定的特殊分紅方式回饋廣大股東。

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